C108 復元機構を有するジャイロダンパによる一軸台車車両の蛇行動安定化(車両システム)

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概要

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• A railway wheelset experiences the problem of hunting motion above a critical speed, which is known as a flutter-type self-excited oscillation due to a nonconservative contact force acting between wheels and rails. In order to improve the running performance on the straight rail, the utilization of a gyroscopic damper is proposed. The validity of the proposed method is theoretically and experimentally confirmed for the increase of the critical speed of the hunting motion. In this paper, more study considering constant curve was done.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2011-06-28

著者

• 西村 健太郎

  筑波大学大学院システム情報工学研究科

• 須田 義大

  東大生研

• 須田 義大

  法政大学工学部

• 西村 健太郎

  筑波大院

• 藪野 浩司

  慶應大

• 林 世彬

  東大生研

• 須田 義大

  東大 生産技研

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所 先進モビリティ研究センター

• 須田 義大

  東大

• 須田 義大

  東京大学　国際・産学共同研究センター／生産技術研究所

• 西村 健太郎

  慶應大院

• 冨松 大峰

  慶應大

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