J1802-1-4 歩行者に対するパーソナルモビリティの親和性評価(安全安心技術(1))

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概要

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• The authors have investigated the safety and comfort level of the personal mobility in the experimental pedestrian flows. The results showed the significant difference in their impact on the pedestrians. In this paper, in order to evaluate the psychological impact of personal mobility on pedestrian, uncomfortable and fearful situations are evaluated using KeyGraph. KeyGraph is the method to analyze the characteristics of the event through sentences and visualize by the graph. The uncomfortable and fearful situations and its causes were analyzed for the personal mobility.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2009-09-12

著者

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所

• 中野 公彦

  東京大学大学院情報学環

• 須田 義大

  東大生研

• 須田 義大

  法政大学工学部

• 中野 公彦

  東大生研

• 中野 公彦

  東京大学生産技術研究所

• 中川 智皓

  大阪府立大学大学院工学研究科

• 川原崎 由博

  トヨタ自動車(株)

• 小坂 雄介

  トヨタ自動車(株)

• 中川 智皓

  東大院

• 須田 義大

  東京大学 生産技術研究所

• 中野 公彦

  東京大学 生産技術研究所

• 小坂 雄介

  トヨタ自動車

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