路面状況がジレンマゾーン走行中のドライバー挙動に及ぼす影響 : ドライビングシミュレータによる分析
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概要
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本研究はドライビングシミュレータを活用し, 被験者の運転する車両の走行速度と位置に応じて黄信号表示切替え制御を行うとともに, 路面状況を変動させ, 信号交差点での停止あるいは通過の判断にどのような影響を及ぼすか, 検討を行った．その結果, 接近速度については路面状況にかかわらず, 同程度であること, また, 路面が滑りやすくなるにつれて交差点での停止率が低くなることがわかった．さらに, ブレーキ反応時間, 減速度については, 路面状況とジレンマゾーンの走行位置によって大きく影響を受けることも明らかとなった．［本要旨はPDFには含まれない］
著者
-
須田 義大
東京大学生産技術研究所
-
織田 利彦
パナソニック株式会社
-
山口 大助
東京大学生産技術研究所 先進モビリティ研究センター
-
田中 伸治
東京大学生産技術研究所
-
山口 大助
東京大学生産技術研究所
-
織田 利彦
松下電器産業(株)パナソニック システムソリューションズ社
-
織田 利彦
松下電器産業
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