車載用フライホイールを用いた鉄道車両の車体傾斜制御(<特集>D&D2009)

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概要

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• Flywheel was considered as long life and high energy density auxiliary power source in hybrid traction system of railway vehicles. However, it is necessary to evaluate the gyro-dynamic interaction between current vehicle and additional flywheel. This paper proposes a new method on tilting control of railway vehicles using gyroscopic moment obtained from onboard flywheel primarily used as the auxiliary power source. In order to prevent comfort deterioration in transient process of pendulum railway vehicle, active tilting control torque is demanded. The authors developed a simulation model and conducted an examination of railway vehicle considering onboard flywheel as a controllable gyroscope.

• 2010-05-25

著者

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所

• 安藤 孝幸

  東京大学大学院工学系研究科

• 中野 公彦

  東京大学大学院情報学環

• 高畑 良一

  (株)ジェイテクト

• 久保 厚

  (株)ジェイテクト

• 須田 義大

  法政大学工学部

• 中野 公彦

  東京大学生産技術研究所

• 須田 義大

  東京大学 生産技術研究所

• 中野 公彦

  東京大学 生産技術研究所

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所 先進モビリティ研究センター

• 中野 公彦

  東京大学大学院 情報学環

• 中野 公彦

  東京大学大学

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