2303 車輪/レール表面状態とクリープ特性(粘着とクリープ特性)(OS20 車輪-レール系)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))

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概要

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• Friction behavior between wheel and rail plays important role in car dynamics, because it (creep force characteristics) affects the forces between wheel and rail directly. For the purpose of controlling the wheel/rail friction force in the service line, this fundamental study was carried out. This study presents creep force characteristics between wheel and rail on the conditions of existing several interfaced materials, e.g. water, friction modifiers, iron powder and so on, which was acquired by the results using two roller rig testing machine.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2000-12-12

著者

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所

• 谷本 益久

  住友金属テクノロジー(株)

• 岩佐 崇

  東京大学生産技術研究所人間・社会大部門

• 岩佐 崇史

  東京大学生産技術研究所

• 加部 直治

  東京地下鉄(株)

• 松本 耕輔

  帝都高速度交通営団

• 加部 直治

  帝都高速度交通営団

• 仲田 摩智

  住友金属

• 谷本 益久

  住友金属テクノロジー

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