2103 マルチボディ・ダイナミクスを用いた鉄道車両の急曲線通過性能評価

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概要

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• Recently the LRT (Light Rail Transit) is expected to become high-performance transit system in the new generation. We made 1/5 scale rolling stock test equipment for verifying calculation accuracy. We will introduce this test equipment and the simulation. By rotating roller-rig as an alternative of the rail, this test equipment is the one which simulates running condition of rolling stock in the stationary condition. By orbital motion and rotation on its axis and swing motion of the each rail-ring are controlled together, the advantage of this test equipment is to simulate the curving behavior condition. And, the experimental results and the simulated results is also introduced.

• 社団法人日本機械学会の論文
• 2002-12-10

著者

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所

• 河野 浩幸

  三菱重工業(株)技術本部広島研究所メカトロニクス研究室

• 須田 義大

  東京大学

• 河野 浩幸

  三菱重工業(株)広島研究所

• 山口 正博

  三菱重工業(株)広島研究所

• 高崎 勝明

  MHIソリューションテクノロジーズ(株)

• 弘中 陽平

  MHIソリューションテクノロジーズ(株)

• 高崎 勝明

  三菱重工

• 弘中 陽平

  菱明技研

• 山口 正博

  三菱重工業 技術本部

• 河野 浩幸

  三菱重工

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