3911 ドライバ操舵行動特性に関する実車両走行実験(G18-2 交通物流(2),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
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概要
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This paper is concerned with a quantitative classification based on driver characteristics of steering maneuvers. The evaluation indexes that can be used for quantifying differences of driver groups such as experimental driver or beginner driver are proposed. The experiment using actual car is performed in order to classify the driver's steering maneuvers. The crank course test and handling course test are performed in order to classify the driver's steering maneuvers. Experimental results show the difference of driver characteristics of steering maneuvers on various courses.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2008-08-02
著者
-
須田 義大
東京大学生産技術研究所
-
下山 修
日産自動車(株)総合研究所
-
下山 修
日産自動車株式会社
-
竹原 昭一郎
首都大学東京
-
深田 修
東京大学大学院工学系研究科
-
深田 修
東大院
-
須田 義大
東大生研
-
須田 義大
法政大学工学部
-
竹原 昭一郎
東京大学生産技術研究所
-
竹原 昭一郎
(現)首都大学東京都市教養学部:東京大学生産技術研究所
-
下山 修
日産自動車
-
須田 義大
東京大学 生産技術研究所
-
竹原 昭一郎
首都大
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