下山 修 | 日産自動車株式会社
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概要
関連著者
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下山 修
日産自動車株式会社
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下山 修
日産自動車
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下山 修
日産自動車(株)総合研究所
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須田 義大
東京大学生産技術研究所
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竹原 昭一郎
首都大学東京
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深田 修
東京大学大学院工学系研究科
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須田 義大
法政大学工学部
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竹原 昭一郎
東京大学生産技術研究所
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竹原 昭一郎
(現)首都大学東京都市教養学部:東京大学生産技術研究所
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須田 義大
東京大学 生産技術研究所
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竹原 昭一郎
首都大
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苗 鉄軍
株式会社コンピュータコンビニエンス
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清水 俊行
(株)コンピュータコンビニエンス
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清水 俊行
株式会社コンピュータコンビニエンス
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苗 鉄軍
コンピュータコンビニエンス
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深田 修
東大院
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須田 義大
東大生研
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須田 義大
東京大学
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阿部 学
日産自動車
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佐久間 壮
日産自動車
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平手 小太郎
東京大学
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相馬 仁
新潟大学工学部
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鈴木 理恵
新潟大学院
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竹原 昭一郎
東大生研
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松下 晃介
東大院
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竹原 昭二郎
東京大学
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平手 小太郎
東京大学大学院工学系研究科
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古賀 誉章
東京大学大学院工学系研究科
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若林 直子
有限会社生活環境工房あくと
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浅野 正春
日産自動車
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古賀 誉章
東京大学大学院新領域創成科学研究科環境学専攻
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李 東起
東京大学大学院工学系研究科建築学専攻博士課程
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相馬 仁
新潟大
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小崎 美希
東京大学大学院工学系研究科建築学専攻修士課程
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リュウ ユニス
東京大学大学院工学系研究科建築学専攻博士課程
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魯 斌
東京大学大学院工学系研究科建築学専攻博士課程
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若林 直子
生活環境工房あくと
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相馬 仁
新潟大学大学院自然科学研究科
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山口 太助
東京大学
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古賀 誉章
東京大学工学系研究科建築学専攻
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LIOU Eunice
東京大学
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若林 直子
株式会社生活環境工房あくと
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小崎 美希
東京大学工学系研究科建築学専攻博士課程
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古賀 誉章
東京大学大学院 工学系研究科建築学専攻
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古賀 誉章
東京大学
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魯 斌
東京大学大学院博士課程
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小崎 美希
東京大学大学院
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魯 斌
東京大学大学院 博士課程
著作論文
- 操舵行動におけるドライバ個人特性解析に関する研究
- 3911 ドライバ操舵行動特性に関する実車両走行実験(G18-2 交通物流(2),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 3910 ドライビングシミュレータを用いたドライバ操舵行動特性解析(G18-2 交通物流(2),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 3108 ステアリングギア比の理解度の差がドライバ挙動に及ぼす影響(ドライバ行動-2,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 3110 自動車の操舵特性を考慮したドライバ行動解析(ドライバ行動-2,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 3111 自動車の右左折操舵のドライバによる差異解析(ドライバ行動-2,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 指尖脈波のカオス分析を用いたドライバの心身状態の定量化
- 指尖脈波のカオス分析を用いたドライバの心身状態の定量化(自動車・交通におけるコミュニケーション&インターフェース : 人にやさしい交通をめざして)
- 可変制御車両による車両運動制御研究 (操縦性・安定性) -- (フィ-リング評価と操安性)
- 指尖脈波のカオス分析を用いたドライバの心身状態の定量化(自動車・交通におけるコミュニケーション&インターフェース : 人にやさしい交通をめざして)
- 指尖脈波のカオス分析を用いたドライバの心身状態の定量化(自動車・交通におけるコミュニケーション&インターフェース : 人にやさしい交通をめざして)
- 2201 ドライバモデルによる運転技量差の解析(OS6-1:運転・操縦技量,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 2105 DSを用いた自動車運転時の実在看板の見つけやすさに関する研究(OS9-2 ビークルシミュレータの応用,OS9 ビークルシミュレータの開発と応用,オーガナイズド・セッション(OS))