2703 逆踏面式輪軸を用いた操舵台車の走行性能(SS4:新たな輸送システム,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))

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概要

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• Recently, Light Rail Transit attracts attention as urban traffic system of the next generation, because it is economical and clean. In order to realize barrier-free design, LRV often has independently rotating wheels. However, wheelset with normal IRW does not have self-steering moment. In order to get self-steering moment, in previous research, EEF bogie was proposed. But, because the link joins the bogie's wheels, the bogie's structure is comparatively complicated. This paper proposes the introduction of wheelset with inverse tread IRW whose structure is simple and simulation results with a vehicle model show the effectiveness of wheelset with inverse tread IRW.

• 2009-12-02

著者

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所

• 須田 義大

  東大生研

• 須田 義大

  法政大学工学部

• 道辻 洋平

  農工大

• 道辻 洋平

  茨城大学工学部

• 林 世彬

  東大

• 島森 義

  農工大院

• 林 世彬

  東大生研

• 須田 義大

  東京大学 生産技術研究所

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所 先進モビリティ研究センター

• 道辻 洋平

  茨城大学

• 道辻 洋平

  茨城大

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