3026 快適性評価シミュレータを想定した運動感覚閾値と鉄道車体動揺データに関する考察
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概要
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Threshold experiment results to rolling motion under realistic audio-visual scenarios are statistically analyzed by means of ANOVA and Tukey's Multi Comparison Method, as fundamental consideration for tuning dynamic simulator for railway comfort evaluation simulation. Interaction term between center of rolling motion and excitation frequency have shown statistically significant differences. Observed variances derived from human factors have shown no smaller effects to roll motion thresholds than those from physical condition factors.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2003-08-05
著者
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