3207 独立成分分析を用いた車両加速度からの路面情報の推定(OS2-2 交通・物流システムのダイナミクス(自動車),OS2 交通・物流システムのダイナミクス,オーガナイズド・セッション)

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概要

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• This paper suggests that pavement irregularity is extracted from the acceleration data by independent component analysis (ICA). ICA is method to divide an original signal from mixed signals. Eight accelerometers are set up, and measured unsprung. The road is a tile road, and the road input is one response. Therefore, as ICA processing result, one waveform by the tile unevenness is divided. Even if the composition of the vehicle is changed, pavement irregularity is extracted. From PSD of wave form extracted by ICA, the peak frequency is different on dry road and wet road.

• 2008-12-09

著者

• 須田 義大

  東大生研

• 須田 義大

  法政大学工学部

• 中野 公彦

  東大生研

• 中野 公彦

  東京大学生産技術研究所

• 山邉 茂之

  東大生研

• 林 隆三

  東京農工大学大学院共生科学技術研究院

• 林 隆三

  農工大

• 須田 義大

  東京大学 生産技術研究所

• 中野 公彦

  東京大学 生産技術研究所

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