林 隆三 | 東京農工大学大学院共生科学技術研究院
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概要
関連著者
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林 隆三
東京農工大学大学院共生科学技術研究院
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林 隆三
東大院
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須田 義大
法政大学工学部
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須田 義大
東大生研
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中野 公彦
東京大学 生産技術研究所
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須田 義大
東大 国際・産学
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須田 義大
東京大学 生産技術研究所
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須田 義大
東大
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中野 公彦
東大生研
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中野 公彦
東京大学生産技術研究所
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中野 公彦
山口大・院
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須田 義大
東大国際・産学
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林 隆三
農工大
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須田 義大
東京大学生産技術研究所
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中野 公彦
山口大学
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中野 公彦
東大
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小池 裕二
石川島播磨重工業(株)
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小池 裕二
石川島播磨重工業(株)技術開発本部
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中野 公彦
東京大学生産技術研究所 機械・生体系部門
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須田 義大
東京大学国際・産学共同研究センター
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滝井 大輔
山口大院
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林 隆三
東京農工大
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中野 公彦
山口大学大学院医学研究科
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中野 公彦
山口大院
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中川 智皓
大阪府立大学大学院工学研究科
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荒川 淳
(株)日立製作所
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中代 重幸
千葉工大
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野口 直昭
(株)日立製作所機械研究所
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山邉 茂之
東大生研
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川元 康裕
東大院
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中代 重幸
千葉工業大学
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松原 利晴
山口大院
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林 隆三
東京大学大学院工学系研究科・院
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野口 直昭
(株)日立製作所
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小池 裕二
石川島播磨重工業
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小池 裕二
石播
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永井 正夫
東京農工大
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斉藤 俊
山口大学
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斉藤 俊
山口大院医
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中野 公彦
東京大学大学院情報学環
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永井 正夫
東京農工大学大学院工学府
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作山 寛
デルタツーリング
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須田 義大
東京大学
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斉藤 俊
山口大
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ラクシンチャラーンサク ポンサトーン
東京農工大
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杉山 博之
東京理科大学工学部
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永井 正夫
東京農工大学
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中川 智皓
東京大学大学院工学系研究科
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斉藤 隆
山口大院
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杉山 博之
東京理科大学
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永井 正夫
東京農工大学大学院共生科学技術研究院
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ラクシンチャラーンサク ポンサトーン
東京農工大学大学院工学府機械システム工学専攻
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西野 誠
山口大
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作山 寛
山口大
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野口 直昭
日立製作所
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松原 利晴
山口大
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佐々木 和也
トヨタ自動車(株)東富士研究所
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荒川 淳
日立
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林 隆三
東京大
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前田 公三
東京農工大学大学院工学府機械システム工学専攻
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水島 卓也
東京農工大学大学院工学府機械システム工学専攻
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綱井 秀樹
東京農工大学大学院工学府機械システム工学専攻
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小花 麻純
トヨタ自動車(株)東富士研究所
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中川 智皓
東大院
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川元 康裕
東大
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平山 勝彦
東大院
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林 隆三
東京大学国際・産学共同研究センター
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日比野 暢彦
東大院
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野口 直昭
日立
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Raksincharoensak Pongsthorn
東京農工大学工学部
-
佐々木 和也
トヨタ
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杉山 博之
東京理科大
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斉藤 俊
山口大院
-
ラクシンチャランサク ポンサトーン
東京農工大学工学府
-
須田 義大
東京大
-
青柳 宗一郎
東京農工大院
著作論文
- 3207 独立成分分析を用いた車両加速度からの路面情報の推定(OS2-2 交通・物流システムのダイナミクス(自動車),OS2 交通・物流システムのダイナミクス,オーガナイズド・セッション)
- 220 単一型セルフパワード・アクティブ制御の車両サスペンションへの応用 : 1/2車体モデルによる解析(ビークル・ダイナミクス,OS-2:運動と振動のモデリングと制御(1))
- 付加質量の単一型セルフパワード・アクティブ制御性能への影響(車両の運動と制御(1),OS2 交通・物流機械のダイナミクス(振動,制御を含む))
- 2つの回転型アクチュエータを用いたエレベータのアクティブ振動制御(D&D 2008)
- 528 2つの回転型アクチュエータを用いたエレベータのアクティブ振動制御
- 単一型セルフパワード・アクティブサスペンションのエネルギ収支チャート(J24-4 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
- 常時記録型ドライブレコーダを用いた車線変更時の運転行動解析
- J1802-2-4 路面状態推定アルゴリズムに関する研究(安全安心技術(2))
- 制御された倒立振子の上下振動に対する応答(機械力学,計測,自動制御)
- 1107 電磁サスペンションを搭載した大型車の走行性能解析(制御(自動車を中心に),OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御)
- 1108 電磁ダンパの左右連結による自動車のロール制御(制御(自動車を中心に),OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御)
- 435 制御された倒立振子の上下振動に対する応答
- 上下系電磁サスペンションによるロール・スタビライザの特性(機械力学,計測,自動制御)
- 2106 電磁アクチュエータによるセンサレス・アクティブサスペンション(OS3-4 制御II,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,TRANSLOG 2006)
- 519 電磁デバイスの加速度特性の制御に関する研究
- 2216 電磁デバイスにおける等価慣性質量の及ぼす影響の検討(システム同定・解析II,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,一般講演)
- A26 タイヤ接地性を考慮した大型車のサスペンション制御(OS2-1 交通機械/接触力に着目した計測制御)
- 単一型セルフパワード・アクティブサスペンションのエネルギ収支解析 : 1/2車体モデルでの解析(O.S.4-1 制振・解析および超音波の利用,OS4:ダイナミクス・コントロールの基礎とその応用技術)
- (13)セルフパワード・アクティブ制御による舶用減揺装置(模型船による実証実験)(日本機械学会賞〔2003年度(平成15年度)審査経過報告〕)
- 1202 サスペンション系のコントロール・フュージョン
- 103 サスペンション系のコントロール・フュージョンに関する基礎的研究
- セルフパワード・アクティブ制御による舶用減揺装置 : 模型船による実証実験(機械力学,計測,自動制御)
- 534 セルフパワード・アクティブ制御による船用減揺装置 : 模型船による実証実験(電磁力関連システムの制御)(OS.08 : 先端的・萌芽的制御技術とその応用)
- 3208 モータばねを用いたセルフパワード・アクティブ制御(OS.6 運動・振動とその制御)
- 1313 狭路における歩行者の急横断に備えた危険予測運転メカニズムに関する研究(DS1-2 ドライブレコーダを用いたドライバアセスメントと運転支援,DS1 対歩行者・自転車事故低減のための危険予測運転メカニズム,ディベロップメントセッション(DS))