405 一軸台車スケールモデル車両の走行安定性と曲線通過特性

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概要

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• Various railway bogies have been developed to secure running stability and to realize good curving performance on tight curves. The real test on a service track requires cost and reliability to examine the performance of the newly designed truck. On the other hand, the scaled experimental model is very useful in terms of cost and availability. This paper shows the running motion of the single-axle scale model vehicle. Numerical simulations explain the dynamic behavior of the vehicle on tight curve and the running stability.

• 社団法人日本機械学会の論文
• 2002-09-13

著者

• 藤井 毅

  東京大学生産技術研究所

• 須田 義大

  東大生研

• 藤井 毅

  東大院・農応用昆虫

• 道辻 洋平

  東大院

• 岩佐 崇史

  東大生研

• 小峰 久直

  東大生研

• 岩佐 崇

  東京大学生産技術研究所人間・社会大部門

• 須田 義大

  東大 国際・産学

• 道辻 洋平

  農工大

• 岩佐 崇史

  東京大学生産技術研究所

• 小峰 久直

  東大IIS

• 須田 義大

  東大

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