3410 アフォーダンス理論による車両空間評価の説明(快適性評価とバリアフリー)(OS25 サービス向上)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
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概要
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The authors have already proposed a quantitative comfort evaluation method for vehicles to describe passengers' seat-taking behaviors, which enabled quantitative comparison of diverse seat arrangements, line conditions, passenger densities and door usages in commuter vehicles and Light Rail Vehicles. In this article the proposed method is explained to be the concrete expression of Gibson's affordance theory about in-vehicle environment. The results support the importance of the model as a tool to realize human-centered seat arrangement design.
- 2000-12-12
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