2A1-Q14 2台の一輪把持型ロボットによる車両の操り : 第3報,キャスタの運動特性を用いた分散協調制御(【交通・物流部門】自動車分野におけるロボティクス)
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概要
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A vehicle transportation system by grasping vehicle's drive wheels, which consists of two omni-directional mobile robots, has been proposed. In this article, a novel decentralized cooperation control algorithm for the system maneuvering a vehicle with nonholonomic constraints is proposed, because several conventional decentralized cooperation control theories with force control are developed for maneuvering holonomic objects. First, the system configuration and a mobile robot for a wheel are illustrated. Next, the decentralized cooperation control algorithm based on the impedance control and on the caster-like motion algorithm is described. Finally, the effectiveness of the algorithm is examined through preliminary experiments by using a front-wheel-drive vehicle.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2011-05-26
著者
-
鈴木 公基
IHI運搬機械(株)
-
村上 和則
IHI運搬機械(株)
-
中村 健一
IHI運搬機械(株)
-
神林 隆
IHI運搬機械(株)
-
平田 泰久
東北大学大学院工学研究科
-
米澤 直晃
信州大学工学部
-
平田 泰久
東北大,科技構 さきがけ
-
小菅 一弘
東北大
-
小菅 一弘
東北大 大学院工学研究科
-
菅原 雄介
東北大学:(現)国士舘大学理工学部
-
米澤 直晃
東北大
-
村上 和則
IUK
-
平田 泰久
東北大
-
菅原 雄介
東北大
-
菅原 雄介
東北大学
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