ランダムばらつきを利用したトラック入れ替えによるFPGAの速度と歩留まり向上(リコンフィギャラブルシステム1,デザインガイア2007-VLSI設計の新しい大地を考える研究会)
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概要
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本稿ではFPGAにおいて製造ばらつきを利用した配線トラックの入れ替えによる速度および歩留まり向上について述べる。ランダムばらつきが支配的であると仮定し、トラック入れ替え可能なアーキテクチャをもつFPGAにおいて配線トラックを入れ替えることによってクリティカルパスの再構成を行う。すべてのチップで同一の初期配置配線を行い、タイミング制約に違反したクリティカルパスを隣合うトラックを用いるよう再配線する。クリティカルパス配線はチップ毎にランダムばらつきに応じて最適化される。配線トラック入れ替えによるクリティカルパス再構成アルゴリズムを配置配線ツールに実装し、LGSynth93ベンチマーク回路によって評価を行った結果、26.62%の歩留まり向上、5.81%の速度向上を達成した。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2007-11-13
著者
-
小林 和淑
京都大学情報学研究科
-
小野寺 秀俊
京都大学情報学研究科
-
小野寺 秀俊
京都大学大学院 情報学研究科 通信情報システム専攻
-
小林 和淑
京都工芸繊維大学工芸科学研究科
-
小野寺 秀俊
京都大学情報学研究科:jst Crest
-
小林 和淑
京都大学大学院情報学研究科通信情報システム
-
久米 洋平
京都大学大学院情報学研究科
-
杉原 有理
京都大学大学院情報学研究科
-
杉原 有理
京都大学大学院情報学研究科通信情報システム専攻
-
小林 和淑
京都工芸繊維大学大学院工芸科学研究科電子システム工学専攻:jst Crest
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