ピエゾ素子を用いたパッシブ制振による鉄道車両の弾性振動低減 : 角筒模型を用いた実現可能性の検討(機械力学,計測,自動制御)
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概要
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In this study, piezoelectric elements are applied to passive vibration suppression of beam structure, or a primitive model of railway carbody. Piezoelectric devices are electrically shunted by an external electric circuit, e.g., a serial connected inductor and resistor. Results of excitation tests show that piezoelectric elements more effectively increase the loss factor of the structure than damping layers that have already been put into practical use. According to simulation results, it is expected that the 1st mode bending vibration can be suppressed successfully even if the structure is as large as an actual railway carbody.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2002-10-25
著者
-
瀧上 唯夫
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
-
富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
-
鈴木 康文
鉄道総研
-
鈴木 康文
鉄道総合技術研究所
-
鈴木 康文
鉄道総合技術研
-
鈴木 康文
(財)鉄道総合技術研究所鉄道力学研究部
-
瀧上 唯夫
(財)鉄道総合技術研究所
-
富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所
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