富岡 隆弘 | (財)鉄道総合技術研究所
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概要
関連著者
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部車両振動研究室
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瀧上 唯夫
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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瀧上 唯夫
(財)鉄道総合技術研究所
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小林 幸徳
北海道大学大学院工学研究科
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小林 幸徳
北大
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小林 幸徳
北海道大学
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相田 健一郎
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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山田 元
北海道大学工学部
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相田 健一郎
鉄道総研
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菅原 能生
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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三平 満司
東京工業大学理工学研究科
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三平 満司
東京工業大学
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三平 満司
東京工業大学大学院理工学研究科
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風戸 昭人
(財)鉄道総合技術研究所
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富岡 隆弘
北海道大学大学院
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風戸 昭人
鉄道総合技術研
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菅原 能生
公益財団法人鉄道総合技術研究所 車両振動研究室
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長谷部 伸治
京都大学工学研究科化学工学専攻
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石栗 航太郎
北海道大学大学院工学研究科
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星野 洋平
北海道大学大学院工学研究科
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具嶋 和也
(財)鉄道総合技術研究所
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坂本 博
(財)鉄道総合技術研究所
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時田 実
三協パイオテク(株)
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渡邊 金之助
三協パイオテク(株)
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松坂 修二
京都大学大学院工学研究科
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長谷部 伸治
京都大学大学院工学研究科
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具嶋 和也
(財)鉄道総合技術研究所:京都大学大学院工学研究科
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鈴木 康文
鉄道総研
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鈴木 康文
鉄道総合技術研究所
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鈴木 康文
鉄道総合技術研
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松坂 修二
京都大学大学院 工学研究科 化学工学専攻
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小林 幸徳
北海道大学工学部
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鈴木 康文
(財)鉄道総合技術研究所鉄道力学研究部
著作論文
- 内部骨組を活用した鉄道車両の車体剛性向上(D&D2009)
- 静電気測定法による粉体流量センサーの鉄道車両への適用
- (11)鉄道車両の1次ばね系の減衰制御による上下振動低減 : 新幹線電車による高速走行試験結果(論文,日本機械学会賞〔2008年度(平成20年度)審査経過報告〕)
- 鉄道車両の1次ばね系の減衰制御による上下振動低減 : 新幹線電車による高速走行試験結果(D & D 2007)
- シェルモデルを用いた鉄道車体弾性振動解析 : 屋根-側結合部分の剛性が振動特性に及ぼす影響(D&D 2008)
- ピエゾ素子を用いたパッシブ制振による鉄道車両の弾性振動低減 : 角筒模型を用いた実現可能性の検討(機械力学,計測,自動制御)
- 回転するディスク・ブレード連成系の自由振動 : シュラウドの質量を考慮した解析
- 可搬型加振器を用いた鉄道車両上下振動シミュレータの開発 : 第2報,実車加振試験による検証(D & D 2007)
- 可搬型加振器を用いた鉄道車両上下振動シミュレータの開発 : 第1報,定置加振試験による走行時の多入力加振スペクトルの推定(D & D 2007)
- 台車との相互作用を利用した鉄道車両の車体上下曲げ振動低減法(機械力学,計測,自動制御)
- 鉄道車両の振動モード解析への線形予測モデルの適用(D&D 2008)
- 鉄道車両の車体弾性振動とその低減
- 周期構造を有する円板-はり接続系の定常応答
- 周期構造を有する円板-はり接続系の振動解析