相田 健一郎 | 鉄道総研
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概要
関連著者
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相田 健一郎
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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相田 健一郎
鉄道総研
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部車両振動研究室
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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瀧上 唯夫
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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富岡 隆弘
鉄道総研
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瀧上 唯夫
鉄道総研
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瀧上 唯夫
(財)鉄道総合技術研究所
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所
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石栗 航太郎
北海道大学大学院工学研究科
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小林 幸徳
北海道大学大学院工学研究科
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星野 洋平
北海道大学大学院工学研究科
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小林 幸徳
北大
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小林 幸徳
北海道大学
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小林 幸徳
北海道大学工学部
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市川 聡
東急車輔
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小島 崇
(財)鉄道総合技術研究所
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菅原 能生
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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石栗 航太郎
北大院
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星野 洋平
北大院
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瀧上 唯夫
鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部
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富岡 隆弘
鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部
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菅原 能生
鉄道総合技術研究所
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小島 崇
鉄道総合技術研究所
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相田 健一郎
鉄道総合技術研究所
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朝長 篤司
JR西日本
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八野 英美
JR西日本
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市川 聡
東急車輛
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谷口 宏次
東急車輛
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牧野 一成
鉄道総研
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荒木 雅之
東急車輔
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星野 洋平
北大
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小島 崇
鉄道総合技術研
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菅原 能生
公益財団法人鉄道総合技術研究所 車両振動研究室
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瀧上 唯夫
鉄道総合技術研究所
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富岡 隆弘
Vehicle Noise & Vibration Lab., Railway Technical Research Institute
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相田 健一郎
Vehicle Noise & Vibration Lab., Railway Technical Research Institute
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瀧上 唯夫
Vehicle Noise & Vibration Lab., Railway Technical Research Institute
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瀧上 唯夫
Vehicle Noise & Vibration Lab., Railway Technical Research Institute
著作論文
- 内部骨組を活用した鉄道車両の車体剛性向上(D&D2009)
- 天井骨組補強と吊手棒を活用した車体剛性向上手法 (特集 鉄道車両技術)
- 1415 1次ばね系の減衰制御による車体上下弾性振動の低減 : 車端にダンパを有する車両の場合(車輪踏面形状・振動制御,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- シェルモデルを用いた鉄道車体弾性振動解析 : 屋根-側結合部分の剛性が振動特性に及ぼす影響(D&D 2008)
- 165 シェルモデルを用いた鉄道車体弾性振動解析 : 屋根-側結合部分の剛性が振動特性に及ぼす影響
- 1709 湾曲型吊手棒による車体剛性向上効果(車両技術,SS5:サービス向上,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 565 内部骨組を活用した鉄道車両の車体剛性向上手法の検討 : 補強部材の軽量化による実用性の向上
- 鉄道車両の振動モード解析への線形予測モデルの適用(D&D 2008)
- 3104 3軸加振台による新幹線電車用腰掛の振動特性評価(OS1-2乗り心地と振動特性,OS1 交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,オーガナイズド・セッション)
- 469 鉄道車両の振動モード解析への線形予測モデルの適用
- 468 非構造部材を活用した鉄道車両の車体剛性向上手法の検討
- 車体の主構造に依存しない車体剛性の向上 (特集 車両構体構造の研究)
- 非構造部材を活用した車体剛性向上手法 (特集 車両技術)
- 542 乗客による鉄道車両走行時の車体弾性振動減衰効果(自動車・鉄道車両の制震,OS-3 ダンピング,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
- 442 非構造部材を活用した鉄道車両の車体曲げ振動低減手法の検討
- 435 床下機器の高減衰弾性支持による鉄道車両の車体弾性振動低減(動吸振器,OS-3 ダンピング,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
- 442 非構造部材を活用した鉄道車両の車体曲げ振動低減手法の検討(車両・構造物の減衰評価と制振,OS-3 ダンピング,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
- 435 床下機器の高減衰弾性支持による鉄道車両の車体弾性振動低減