瀧上 唯夫 | 鉄道総合技術研究所
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概要
関連著者
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瀧上 唯夫
鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部
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瀧上 唯夫
鉄道総合技術研究所
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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富岡 隆弘
鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部
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瀧上 唯夫
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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相田 健一郎
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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小島 崇
(財)鉄道総合技術研究所
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菅原 能生
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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Hansson Joel
王立工科大学
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相田 健一郎
鉄道総研
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井上 剛志
名古屋大学
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菅原 能生
鉄道総合技術研究所
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小島 崇
鉄道総合技術研究所
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相田 健一郎
鉄道総合技術研究所
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朝長 篤司
JR西日本
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八野 英美
JR西日本
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高木 賢太郎
名古屋大学
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部車両振動研究室
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小島 崇
鉄道総合技術研
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菅原 能生
公益財団法人鉄道総合技術研究所 車両振動研究室
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松井 徳志
名古屋大学工学研究科
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松井 徳志
名古屋大学大学院工学研究科機械理工学専攻
著作論文
- ピエゾ素子を用いた鉄道車両の弾性振動低減 : 新幹線車体1/5模型による検討(機械力学,計測,自動制御)
- 1415 1次ばね系の減衰制御による車体上下弾性振動の低減 : 車端にダンパを有する車両の場合(車輪踏面形状・振動制御,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- ディジタル仮想インピーダンスによるLR回路を用いた圧電シャント制振のための安定化補償