風戸 昭人 | 鉄道総合技術研
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概要
関連著者
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風戸 昭人
鉄道総合技術研
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菅原 能生
公益財団法人鉄道総合技術研究所 車両振動研究室
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小金井 玲子
財団法人鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部車両振動研究室
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菅原 能生
鉄道総研
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風戸 昭人
鉄道総研
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菅原 能生
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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小金井 玲子
鉄道総研
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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三平 満司
東京工業大学大学院理工学研究科
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瀧上 唯夫
鉄道総研
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三平 満司
東京工業大学理工学研究科
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三平 満司
東京工業大学
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風戸 昭人
(財)鉄道総合技術研究所
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小島 崇
(財)鉄道総合技術研究所
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富岡 隆弘
鉄道総研
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眞田 一志
横浜国立大学大学院 工学研究院
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眞田 一志
横浜国大
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眞田 一志
横浜国大 大学院工学研究院
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真田 一志
横浜国立大学工学部生産工学科
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部車両振動研究室
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眞田 一志
横浜国立大
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瀧上 唯夫
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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眞田 一志
横浜国立大学大学院工学研究院
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三平 満司
東工大
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風戸 昭人
財団法人鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部 走り装置研究室
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菅原 能生
財団法人鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部車両振動研究室
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片倉 太郎
日本ムーグ
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藤本 賢二
東洋ゴム工業
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小島 崇
鉄道総研
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森下 隼人
鉄道総研
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瀧上 唯夫
(財)鉄道総合技術研究所
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風戸 昭人
公益財団法人鉄道総合技術研究所
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小金井 玲子
公益財団法人鉄道総合技術研究所 車両振動研究室
著作論文
- (11)鉄道車両の1次ばね系の減衰制御による上下振動低減 : 新幹線電車による高速走行試験結果(論文,日本機械学会賞〔2008年度(平成20年度)審査経過報告〕)
- 空気ばね並列油圧ダンパの減衰力制御による車体上下振動低減 (特集 鉄道車両技術)
- 絞り制御弁内蔵型空気ばねを用いた鉄道車両の車体上下振動低減
- 鉄道車両の1次ばね系の減衰制御による上下振動低減 : 新幹線電車による高速走行試験結果(D & D 2007)
- 軸ダンパと空気ばねの減衰制御を併用した車両の上下振動低減 (特集 車両技術)
- 3202 1次および2次ばねの減衰制御を併用した鉄道車両の上下振動低減 : 現車走行試験結果(制御,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御)
- 403 鉄道車両の1次ばね系制御による上下振動低減 : 新幹線電車による高速走行試験結果
- 空気ばねの減衰制御による鉄道車両の上下振動低減 (特集 車両技術)
- 3702 センサおよび可変減衰軸ダンパ配置条件による車体上下制振システムの性能評価(SS9-1 振動制御・ブレーキ,SS9 快適性と乗り心地,J-Rail 2006)
- 3701 新幹線用絞り制御弁内蔵型空気ばねの開発(SS9-1 振動制御・ブレーキ,SS9 快適性と乗り心地,J-Rail 2006)
- 3202 LQG制御則を用いた鉄道車両の1次ばね系制御による車体上下振動低減(OS2-2 快適性,OS2 交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,TRANSLOG 2006)
- 空気ばねの減衰制御による鉄道車両の車体上下振動低減(運動と振動の制御の21世紀への新展開)
- 530 軸ダンパおよび空気ばねの減衰制御による鉄道車両の上下振動低減
- A29 空気ばねの減衰制御による鉄道車両の車体上下振動低減(OS2-2 交通機械/振動制御の高度化)
- 1416 2次ばね系の油圧ダンパの減衰力制御による車体上下振動の低減(車輪踏面形状・振動制御,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 絞り制御弁内蔵型空気ばねを用いた鉄道車両の車体上下振動低減 : 第2報, 一車両モデルのシミュレーションと実車走行試験による性能検証結果