小金井 玲子 | 財団法人鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部車両振動研究室
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概要
関連著者
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小金井 玲子
財団法人鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部車両振動研究室
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菅原 能生
公益財団法人鉄道総合技術研究所 車両振動研究室
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風戸 昭人
鉄道総合技術研
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菅原 能生
鉄道総研
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小金井 玲子
鉄道総研
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菅原 能生
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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瀧上 唯夫
鉄道総研
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風戸 昭人
鉄道総研
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瀧上 唯夫
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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眞田 一志
横浜国立大学大学院 工学研究院
著作論文
- 鉄道車両の1次ばね系の減衰制御による上下振動低減 : 車両諸元による制振性能への影響(D&D 2008)
- 絞り制御弁内蔵型空気ばねを用いた鉄道車両の車体上下振動低減
- 544 鉄道車両の1次ばね系の減衰制御による上下振動低減 : 車両諸元による制振性能への影響
- 軸ダンパと空気ばねの減衰制御を併用した車両の上下振動低減 (特集 車両技術)
- 3202 1次および2次ばねの減衰制御を併用した鉄道車両の上下振動低減 : 現車走行試験結果(制御,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御)
- 空気ばねの減衰制御による鉄道車両の上下振動低減 (特集 車両技術)
- 軸ダンパの減衰制御による車体上下曲げ振動の低減 (特集 車両技術)
- 3702 センサおよび可変減衰軸ダンパ配置条件による車体上下制振システムの性能評価(SS9-1 振動制御・ブレーキ,SS9 快適性と乗り心地,J-Rail 2006)
- 3701 新幹線用絞り制御弁内蔵型空気ばねの開発(SS9-1 振動制御・ブレーキ,SS9 快適性と乗り心地,J-Rail 2006)
- 3202 LQG制御則を用いた鉄道車両の1次ばね系制御による車体上下振動低減(OS2-2 快適性,OS2 交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,TRANSLOG 2006)