吉田 秀久 | 東京農工大
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概要
関連著者
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吉田 秀久
東京農工大
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永井 正夫
東京農工大学
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永井 正夫
東京農工大
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永井 正夫
東京農工大学大学院工学府
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鎌田 崇義
東京農工大
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吉田 秀久
防衛大学校システム工学群
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鎌田 崇義
東京農工大学
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遠竹 隆行
鉄道総研
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遠竹 隆行
東京農工大学大学院工学教育部
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末木 健之
東京農工大学・院:(現)(財)鉄道総合技術研究所
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遠竹 隆行
東京農工大学大学院工学研究科
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五十嵐 政
東京農工大学大学院
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潮見 俊輔
東京農工大学・院
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牧島 信吾
東洋電機製造株式会社
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潮見 俊輔
東京農工大学・院:(現)(財)鉄道総合技術研究所
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牧島 信吾
東京農工大院
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牧島 信吾
東洋電機製造(株)
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末木 健之
東京農工大学・院
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藤田 善昭
東芝
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海田 勇一郎
東芝エレベータ
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末木 健之
鉄道総研
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首藤 正志
東芝
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田川 泰敬
東京農工大
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藤波 和寛
東京農工大
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下里 裕也
東京農工大学大学院
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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鈴木 浩明
(財)鉄道総合技術研究所
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鈴木 桂輔
(財)日本自動車研究所ITSセンター
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小林 清
東芝エレベータ(株)
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道辻 洋平
東京農工大学大学院工学府機械システム工学専攻
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高瀬 優
東京農工大院
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毛利 宏
日産自動車(株)
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富岡 隆弘
鉄道総研
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ラクシンチャラーンサク ポンサトーン
東京農工大
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赤松 幹之
産業技術総合研究所人間福祉医工学研究部門
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吉田 秀久
防衛大学校
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鈴木 桂輔
大同工業大学工学部
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鈴木 桂輔
(財)日本自動車研究所
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田川 泰敬
東京農工大学共生科学技術研究院先端機械システム部門
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鈴木 康文
鉄道総研
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鈴木 康文
鉄道総合技術研究所
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王 玉清
東京農工大学
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小竹 元基
東京大学大学院工学研究科
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ラクシンチャラーンサク ポンサトーン
東京農工大学大学院工学府機械システム工学専攻
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ラクシンチャランサク ポンサトーン
東京農工大学 大学院
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ポンサトーン ラクシンチャラーンサク
東京農工大学大学院共生科学技術研究院
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ラクシンチャランサク ポンサトーン
東京農工大院
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ポンサトーン ラクシンチャラーンサク
東京農工大学
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大島 紀明
東京農工大学大学院工学研究科
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小竹 元基
東京農工大学大学院工学研究科
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瀧上 唯夫
鉄道総研
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毛利 宏
日産自動車株式会社
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野村 幸代
京都大学大学院工学研究科
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野村 幸代
東京農工大学・院
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横井 隆
(株)ブリヂストン
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平泉 和幸
東京農工大学大学院
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鈴木 康文
鉄道総合技術研
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鈴木 浩明
鉄道総合技術研
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赤松 幹之
(独)産業技術総合研究所
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赤松 幹之
産業技術総合研
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斎藤 創
東京農工大学
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横井 隆
(株)ブリヂストン研究開発本部制御基盤技術開発部
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三好 昇
東京農工大学院
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篠原 俊太郎
東京農工大学・院
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皆川 真範
東京農工大院
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富田 暁
東京農工大院
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エッカシット イントゥティパワン
東京農工大学院
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飯島 健
東京農工大学
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粟野 伸一
東京農工大学大学院
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川眞田 智
(株)ブリヂストン
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小林 克宏
(株)ブリヂストン
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山田 将也
東京農工大院
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山本 尚幸
東京農工大学大学院
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毛利 宏
日産自動車(株)総合研究所
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川真田 智
(株)ブリヂストン
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吉田 秀久
防衛大学校システム工学群機械システム工学科
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金子 一彦
東京農工大学大学院
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下光 喜代崇
東京農工大学工学部機械システム工学科
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中代 重幸
東京農工大学大学院
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音田 稔
東京農工大学
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川真田 智
ブリヂストン
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Noomwongs Nuksit
東京農工大
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前橋 心一
東京農工大学大学院
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小林 清
東芝エレベータ
著作論文
- 616 積層型ピエゾアクチュエータによる鉄道実車両の弾性振動低減に関する研究
- 3810 操舵反力発生装置を有するドライビングシミュレータによるドライバの運転特性の解析(G18-2 交通・物流部門(2),G18 交通・物流)
- F13-(4) 「P-SCD337 先端シミュレータ研究分科会」の活動紹介
- 113 可変リンク機構による車体傾斜制御に関する研究 : 完全傾斜理論に基づくフィードバック制御
- 3027 リンク式車体傾斜車両の研究 : 第 3 報, 完全車体傾斜条件と振動制御
- 2309 リンク式車体傾斜車両の研究 : 第 2 報左右加速度と輪重変動の同時低減化
- 329 電気モータを用いた自動車の制駆動力制御(流体関連の振動と制御)(OS.14 多体力学系の力学と制御)
- 人体車体連成振動系の解明と鉄道車体のスマート構造化
- 719 地震時の車両の操縦安定性に関する研究(ビークル・ダイナミクスIV)(OS.14 : ビークル・ダイナミクス)
- 419 乗客による鉄道車両の車体弾性振動への減衰付与効果
- 乗客質量と弾性車体との連成振動を考慮した鉄道車両の運動解析(機械力学,計測,自動制御)
- 4005 鉄道車体の弾性振動の達成を検討するための乗客モデルの検討(J19 交通機械のダイナミクス,2005年度年次大会)
- 520 乗客の連成振動による鉄道車体の弾性振動に関する実験的考察
- バイオメカニクスを考慮した乗客と車体との連成振動の解明(J14-3 人に優しい機器開発,J14 ヒューマン・ダイナミクス)
- 532 エレベータの乗り心地に関する実験的研究 : 周波数と波数の影響
- 高速エレベータの乗り心地評価法に関する研究(昇降装置・物流機械の運動と制御,OS2 交通・物流機械のダイナミクス(振動,制御を含む))
- 操舵トルク支援制御系と人間との操舵協調性 : 運転シミュレータによる横風応答の検討
- 1103 個人運転操作情報に基づくアクティブインターフェイス技術の開発(高齢運転者に適応した高度運転支援システム,TRANSLOG 2006)
- 1214 左右独立制動による路面状態に適応した前方障害物衝突回避に関する研究(OS3-3 制御I,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,TRANSLOG 2006)
- 1213 操舵を用いた自動衝突回避システムへのモデル予測制御の適用(OS3-3 制御I,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,TRANSLOG 2006)
- 3207 ステアリングギヤ比と操舵トルクの変化に対するドライバ操舵挙動の解析(OS3-1 人間機械系シミュレーション,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,TRANSLOG 2006)
- 3206 アクティブインタフェース車両の前輪操舵と制駆動力配分の協調制御(OS3-1 人間機械系シミュレーション,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,TRANSLOG 2006)
- 可変リンク機構による鉄道車両の車体傾斜制御に関する基礎的研究 : 第1報,リンク機構による基本振り子特性と完全車体傾斜条件(運動と振動の制御の21世紀への新展開)
- 3812 実道路環境下における運転行動計測によるブレーキ支援の評価(G18-2 交通・物流部門(2),G18 交通・物流)
- 1203 ドライビングシミュレータを用いた模すべリ発生時のヒヤリハット解析(物流機械と交通の安全,OS6 安全・安心・セキュリティ・防災,一般講演)
- 2104 高齢運転者のための緊急時ブレーキ支援システムの検討(操縦分析・制御,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,一般講演)
- タイヤHILシミュレータによる車両運動性能の研究(第1報) : タイヤHILシミュレータの開発
- 2313 Steer-By-Wire技術によるドライバーフレンドリーな運転支援システム(J23-2 メカニカルシステムとその知能化(2),J23 メカニカルシステムとその知能化,2005年度年次大会)
- 3107 ドライバのアクセルペダル操作に基づく新しいブレーキ支援システム
- 曲線通過における車体傾斜車両の動揺と振動の制御
- 1106 ドライビング・シミュレータの傾斜角補償による加速度模擬性能の向上に関する研究
- 403 リンク式車体傾斜車両の研究 : 第 1 報自然振子特性の解析
- 3203 鉄道車両の傾斜制御と振動制御の統合化に関する研究 : サスペンション幾何学による車体傾斜機構の解析(OS.6 運動・振動とその制御)
- 電気式アクチュエータによる鉄道車両の車体傾斜制御に関する基礎的研究 : 第1報, ステッピングモータを用いたフィードフォワード制御系と模型の検討
- 313 都市環境シミュレータによる高速道路内の交通流の制御の検討(ダイナミクス・振動・騒音)(OS.2 交通輸送システム)
- ERダンパを用いた車両のセミアクティブ振動制御
- タイヤHILシミュレータによる車両運動性能の研究(第2報) : サスペンションとステアリングを考慮した解析
- 2101 タイヤとサスペンションの特性を考慮した操縦安定性の解析 : 第 1 報理論解析
- 誘導反発形磁気浮上台車の姿勢制御
- 加加速度を考慮したドライビングシミュレータの運動感覚模擬
- F-1413 ドライビングシミュレータの運転感覚模擬アルゴリズム : 加加速度による検討(S52-1 交通・物流分野におけるダイナミクスと制御の新展開(交通・物流))(S52 交通・物流分野におけるダイナミクスと制御の新展開)
- 3213 研究用ドライビングシミュレータの開発 : 第2報振動特性(OS.6 運動・振動とその制御)
- 541 振動感覚模擬運転シミュレータの開発と客観評価(第一報 車両振動の付加)