吉田 秀久 | 防衛大学校
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概要
関連著者
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吉田 秀久
防衛大学校
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吉田 秀久
防衛大学校機械システム工学科
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山口 秀谷
防衛大学校機械システム工学科
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吉田 秀久
防衛大学校システム工学群
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永井 正夫
東京農工大学大学院工学府
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永井 正夫
東京農工大学
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吉田 秀久
防衛大学校システム工学群機械システム工学科
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永井 正夫
東京農工大
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山口 秀谷
防衛大学校
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山口 秀谷
防衛大
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山口 秀谷
防衛大学校 機械システム工学科
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潮見 俊輔
東京農工大学・院:(現)(財)鉄道総合技術研究所
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高村 智
東京農工大院
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末木 健之
東京農工大学・院:(現)(財)鉄道総合技術研究所
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河村 庄造
豊橋技術科学大学工学部
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藤田 勝久
大阪市立大学大学院工学研究科機械物理系専攻
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宇治橋 貞幸
東京工業大学大学院情報理工学研究科
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大石 久己
工学院大学
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吉田 聖一
横浜国立大学安心安全の科学研究教育センター
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中野 公彦
東京大学生産技術研究所 機械・生体系部門
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島宗 亮平
東日本旅客鉄道(株)
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李家 賢一
東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻
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宇治橋 貞幸
東工大
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潮見 俊輔
東京農工大学・院
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末木 健之
東京農工大学・院
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宮崎 恵子
海上技術安全研究所
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古屋 治
都立産技高専
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李家 賢一
東大工
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李家 賢一
東京大学工学系研究科
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末冨 隆雅
マツダ(株)
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古屋 治
東京都立産業技術高等専門学校
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藤田 勝久
大阪市立大学大学院工学研究科
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吉田 秀久
東京農工大
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大野 寛之
交通安全環境研究所
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宮崎 恵子
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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末冨 隆雅
マツダ(株)技術研究所
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末冨 隆雅
マツダ株式会社 車両開発本部nvh性能・cae技術開発部nvh性能先行技術開発g
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宮崎 恵子
(独)海上技術安全研究所
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杉山 博之
東京理科大学工学部
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宮本 岳史
(財)鉄道総合技術研究所
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大野 寛之
(独)交通安全環境研究所
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宮本 岳史
鉄道総合技術研
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中野 公彦
東京大学生産技術研究所
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杉山 博之
東京理科大学
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田川 泰敬
東京農工大学共生科学技術研究院先端機械システム部門
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古川 修
芝浦工業大学大学院 機械工学専攻
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古川 修
芝浦工業大学
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古川 修
芝浦工業大学システム工学部機械制御システム学科
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宇治橋 貞幸
東京工業大学 大学院情報理工学研究科
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潮見 俊輔
鉄道総合技術研究所
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末木 健之
鉄道総合技術研究所
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大石 久己
工学院大学工学部機械システム工学科
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永井 正夫
東京農工大学大学院共生科学技術研究院
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川崎 誠一
防衛省
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大野 寛之
運輸省交通安全公害研究所
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末冨 隆雅
マツダ
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永井 正夫
東京農工大学大学院
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田川 泰敬
東京農工大
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河村 庄造
豊橋技術科学大学機械システム工学系
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富田 曉
東京農工大院
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古川 修
芝浦工業大学システム理工学部機械制御システム学科
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吉田 聖一
横浜国立大学
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吉田 聖一
横浜国立大学安心・安全の科学研究教育センター
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河村 庄造
豊橋技術科学大学
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宮本 岳史
鉄道総合技術研究所
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李家 賢一
東京大学大学院工学系研究科
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宇治橋 貞幸
東京工業大学
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藤田 勝久
大阪市立大
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杉山 博之
東京理科大
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荒井 貞勝
防衛大学校・院
著作論文
- (14)可変リンク機構による鉄道車両の車体傾斜制御に関する基礎的研究 : 第2報,完全車体傾斜条件に基づく車体傾斜制御系の設計(論文,日本機械学会賞〔2009年度(平成21年度)審査経過報告〕)
- 円柱形摩擦ブロックと傾斜レバーで構成された比例摩擦ダンパに関する研究 : 基本的特性の検討(D&D2009)
- TRANSLOG2009/J-RAIL2009における研究動向(TRANSLOG2009/J-RAIL2009)
- 可変リンク機構による鉄道車両の車体傾斜制御に関する基礎的研究 : 第2報,完全車体傾斜条件に基づく車体傾斜制御系の設計(機械力学,計測,自動制御)
- 予防安全システム : 道路交通環境における安全・安心のための車両技術(最近の安全・安心のための技術)
- 「最近の安全・安心のための技術」特集号発刊に際して
- 21・2 鉄道(21.交通・物流,機械工学年鑑)
- 人体車体連成振動系の解明と鉄道車体のスマート構造化
- 先端シミュレータ研究分科会成果報告(分科会報告 No.585,委員会報告)
- 228 段付きはりの軸力加振を利用したMEMS光スキャナに関する研究
- D&D 2008におけるダイナミクスと制御の研究動向(D&D 2008)
- J1001-1-3 永久磁石を用いた渦電流ブレーキの基礎実験(交通物流機械の力学と制御)
- 460 円柱形摩擦ブロックと傾斜レバーで構成された比例摩擦ダンパに関する研究
- 2203 車線追従走行時のヨー角支援制御における操舵反力設計(乗り心地・操舵性,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御)
- 4314 車線追従走行時のヨー角支援制御における操舵反力設計による効果(J27-2 交通機械における計測制御(2),J27 交通機械における計測制御)
- 0222 シート接触圧を用いたドライバ挙動抽出手法の検討(J17-1 交通機械のダイナミクス(1),J17 交通機械のダイナミクス)
- 円柱形摩擦ブロックと傾斜レバーで構成された比例摩擦ダンパに関する研究(スプラグ・スリップの検討)
- 鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL2009)の開催にあたって
- 1120 左右制駆動力差による操舵車両の自動衝突回避(OS5-1 自動車の安全技術(1),OS5 安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS))
- 11804 円柱形摩擦ブロックと傾斜レバーで構成された比例摩擦ダンパに関する研究 : スプラグ・スリップ問題の検討(OS5 運動と制御(1),オーガナイズドセッション)
- J181011 筋電位指標による操舵トルク警報の設計([J18101]交通物流における安全安心技術(1))