李家 賢一 | 東京大学大学院工学系研究科
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概要
関連著者
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李家 賢一
東京大学大学院工学系研究科
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李家 賢一
東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻
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李家 賢一
東大 大学院工学系研究科
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砂田 保人
東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻
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加茂 圭介
富士重工業株式会社
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加茂 圭介
富士重工業株式会社航空宇宙カンパニー航空機設計部
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手塚 亜聖
早稲田大学理工学術院基幹理工学部機械科学・航空学科
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李家 賢一
東大工
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李家 賢一
東京大学工学系研究科
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郭 東潤
宇宙航空研究開発機構航空プログラムグループ
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城武 雅
東京大学大学院
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武村 直樹
東京大学大学院
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渡辺 重哉
宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 風洞技術開発センター
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渡辺 重哉
宇宙航空研究開発機構
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川添 博光
鳥取大学大学院工学研究科
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佐宗 章弘
名古屋大学大学院 工学研究科航空宇宙工学専攻
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佐宗 章弘
名古屋大学
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大貫 武
宇宙航空研究開発機構
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宮田 勝弘
東京大学大学院
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川添 博光
鳥取大学機械宇宙工学専攻
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佐宗 章弘
名古屋大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻電離気体力学研究グループ
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圓谷 悠
東京大学大学院
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中橋 和博
宇宙航空研究開発機構
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柳 孝
文部科学省宇宙開発利用課
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飯田 陽一
経済産業省航空機武器宇宙産業課
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島村 淳
国土交通省航空局安全部運航安全課
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金津 和徳
株式会社IHI航空宇宙事業本部
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吉田 秀久
防衛大学校機械システム工学科
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中野 公彦
東京大学生産技術研究所 機械・生体系部門
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島宗 亮平
東日本旅客鉄道(株)
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秋山 皓平
東京大学大学院
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手塚 亜聖
東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻
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奥田 章順
三菱総合研究所
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宮崎 恵子
海上技術安全研究所
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今井 源太
東京大学工学部
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田中 啓之
東京大学大学院
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市川 佳
東京大学工学部航空字宙工学科
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畑 甲為
東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻
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安部 浩子
東京大学大学院
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本田 健一郎
東京大学大学院
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大庭 拓也
東京大学大学院
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山縣 邦紘
東京大学大学院
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久保 大輔
東京大学大学院・理系
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久保 大輔
東京大学
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大野 寛之
交通安全環境研究所
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宮崎 恵子
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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手塚 亜聖
早稲田大学
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宮崎 恵子
(独)海上技術安全研究所
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杉山 博之
東京理科大学工学部
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宮本 岳史
(財)鉄道総合技術研究所
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大野 寛之
(独)交通安全環境研究所
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吉田 秀久
防衛大学校システム工学群
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吉田 秀久
防衛大学校
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宮本 岳史
鉄道総合技術研
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中野 公彦
東京大学生産技術研究所
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杉山 博之
東京理科大学
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大野 寛之
運輸省交通安全公害研究所
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湯原 達規
東京大学大学院
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田中 義輝
東京大学大学院
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岡部 能幸
東京大学大学院
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鈴木 大晴
東京大学大学院
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中村 久美子
東京大学大学院
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徳弘 雅世
東京大学大学院
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田中 啓之
元東大院
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清水 一暁
東京大学大学院
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宮本 岳史
鉄道総合技術研究所
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町田 泰亮
東京大学大学院
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杉山 博之
東京理科大
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圓谷 悠
東京大学工学部航空宇宙工学科
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久保 大輔
東京大学大学院
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河井 俊之
東京大学大学院
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中橋 和博
宇宙航空研究開発機構航空本部
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大貫 武
宇宙航空研究開発機構航空本部事業推進部
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奥田 章順
航空科学技術ロードマップ委員会
著作論文
- 超小型飛行機のレイノルズ数領域における4%キャンバー翼型およびNACA0012翼型の空力特性
- 複葉型超小型航空機の主翼揚力特性に関する実験
- 水素燃料超音速旅客機の機体成立性に関する研究
- 外翼前縁後退角変化がSST形態の低速ロール特性に及ぼす影響について
- 超音速機形態の低速高迎角静的ロール特性について
- 失速付近の迎角において準周期的挙動を示す層流剥離泡の可視化実験
- 失速付近における層流剥離泡の非定常的挙動について : 乱れエネルギーの生産に関する考察
- NACA 63_1-012翼型上に生じる層流剥離泡の挙動について
- 実機を用いた単独計器飛行時のパイロットの視線移動計測
- 翼型上のShort Bubble内部に生ずる低周波数速度変動に関する実験的研究
- ボルテックス・フラップ付きデルタ翼の静的ロール特性について
- 単独計器飛行時のワークロード評価法に関する研究
- オリフィス急拡大付着流れに発生する渦構造に関する実験的研究
- 丸い前縁を有するボルテックス・フラップ付き50゜デルタ翼に関する風洞実験
- TRANSLOG2009/J-RAIL2009における研究動向(TRANSLOG2009/J-RAIL2009)
- 地質・地形探査用火星航空機の概念設計について
- 翼型上に生じる Short Bubble の粘性-非粘性干渉法による解析
- デルタ翼上に生じる前縁剥離渦の制御について-ボルテックス・フラップの活用-
- 航空宇宙工学に関するアジア-太平洋国際シンポジウム(APISAT2011)メルボルン大会報告
- 単発ターボプロップ機の最適概念設計について
- 超音速旅客機の離陸上昇性能について : 前縁ボルテックス ・ フラップと後縁フラップの併用
- 超音速旅客機の離陸上昇性能について -ボルテックス・フラップの効果 -
- 第25回国際航空科学会議ハンブルグ大会(ICAS 2006)報告
- 特集「民間航空機開発への技術チャレンジ」まとめと今後の展望
- 特集解説記事「民間航空機開発への技術チャレンジ」の企画にあたって
- 大学・大学院での航空機設計教育における展開
- 概論 : 日本の航空界の動向
- 概念設計手法を用いた Blended Wing Body の機体成立性の検討
- 航空宇宙分野の空気力学教育はどうあるべきか : 第2部 パネルディスカッション(前編)(パネルディスカッション)
- 航空宇宙分野の空気力学教育はどうあるべきか : 第1部 空気力学教育アンケートの結果(パネルディスカッション)
- 航空宇宙分野の空気力学教育はどうあるべきか : 第2部 パネルディスカッション(後編)(パネルディスカッション)
- 学部教育用航空機概念設計サイジング法について
- 丸い前縁を有するボルテックス・フラップ付きデルタ翼の低速空力特性について
- 境界要素法を活用した航空機概念設計法について : 大学における設計教育への適用
- 大学(学部)における航空機設計教育
- 第23回ICASトロント大会開催報告および第24回ICAS横浜大会の開催準備状況について
- 第22回ICAS開催報告および第24回ICAS横浜開催決定について
- まえがき
- 層流剥離泡制御による翼型失速抑制の可能性について(先進的空力技術 第2部:流れの制御と実験・計測 第16回)
- 「日本の航空科学技術の推進方策とロードマップ」パネルディスカッション(前編)
- 「日本の航空科学技術の推進方策とロードマップ」パネルディスカッション(後編)