鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL2009)の開催にあたって
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(14)可変リンク機構による鉄道車両の車体傾斜制御に関する基礎的研究 : 第2報,完全車体傾斜条件に基づく車体傾斜制御系の設計(論文,日本機械学会賞〔2009年度(平成21年度)審査経過報告〕)
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円柱形摩擦ブロックと傾斜レバーで構成された比例摩擦ダンパに関する研究 : 基本的特性の検討(D&D2009)
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TRANSLOG2009/J-RAIL2009における研究動向(TRANSLOG2009/J-RAIL2009)
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21・2 鉄道(21.交通・物流,機械工学年鑑)
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先端シミュレータ研究分科会成果報告(分科会報告 No.585,委員会報告)
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460 円柱形摩擦ブロックと傾斜レバーで構成された比例摩擦ダンパに関する研究
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2203 車線追従走行時のヨー角支援制御における操舵反力設計(乗り心地・操舵性,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御)
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4314 車線追従走行時のヨー角支援制御における操舵反力設計による効果(J27-2 交通機械における計測制御(2),J27 交通機械における計測制御)
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円柱形摩擦ブロックと傾斜レバーで構成された比例摩擦ダンパに関する研究(スプラグ・スリップの検討)
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鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL2009)の開催にあたって
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1120 左右制駆動力差による操舵車両の自動衝突回避(OS5-1 自動車の安全技術(1),OS5 安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS))
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11804 円柱形摩擦ブロックと傾斜レバーで構成された比例摩擦ダンパに関する研究 : スプラグ・スリップ問題の検討(OS5 運動と制御(1),オーガナイズドセッション)
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J181011 筋電位指標による操舵トルク警報の設計([J18101]交通物流における安全安心技術(1))
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