乗客質量と弾性車体との連成振動を考慮した鉄道車両の運動解析(機械力学,計測,自動制御)
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概要
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Although the weight of passengers can be considered as an increment of carbody mass itself in design of train carbodies, it has been shown that the passengers mass does not behave as a mere increase in mass because of the existing coupled vibration between passengers and carbody. This study clarifies the coupled passenger-carbody vibration, and proposes a new model to design lightweight and comfortable railway vehicles using biomechanics. This paper shows experiment of coupled passenger-carbody vibration with a new simulator that simulates the coupled passenger-carbody vibration. Computer simulation using analytical model shows that the experimental result of vibration characteristics can be identified by the passenger model, which has one degree-of-freedom.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-04-25
著者
-
永井 正夫
東京農工大学大学院工学府
-
吉田 秀久
東京農工大
-
永井 正夫
東京農工大学
-
吉田 秀久
防衛大学校システム工学群
-
遠竹 隆行
東京農工大学大学院工学研究科
-
遠竹 隆行
鉄道総研
-
遠竹 隆行
東京農工大学大学院工学教育部
-
永井 正夫
東京農工大
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