毛利 宏 | 日産自動車(株)

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概要

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関連著者

• 毛利 宏

  日産自動車(株)

• 毛利 宏

  日産自動車株式会社

• 毛利 宏

  日産自動車(株)総合研究所

• 永井 正夫

  東京農工大学大学院工学府

• 永井 正夫

  東京農工大学

• 永井 正夫

  東京農工大

• 古性 裕之

  日産自動車株式会社

• 白〓 良太

  日産自動車

• 白土 良太

  日産自動車(株)

• 久保田 正博

  日産自動車株式会社

• 久保田 正博

  日産自動車

• 白土 良太

  日産自動車

• 西村 秀和

  慶應義塾大学大学院システムデザイン・マネジメント研究科

• 丸茂 喜高

  日本大学生産工学部

• ラクシンチャラーンサク ポンサトーン

  東京農工大

• 佐藤 茂樹

  日産自動車(株)総合研究所

• 西村 秀和

  慶大院

• ラクシンチャラーンサク ポンサトーン

  東京農工大学大学院工学府機械システム工学専攻

• 荒井 淳

  千葉大学

• 菅沢 深

  日産自動車(株)

• 菅沢 深

  日産自動車(株)総合研究所車両研究所

• 久保田 正博

  日産自動車(株)

• 大森 正一

  三菱自動車工業(株)

• 佐藤 伸介

  トヨタ自動車(株)

• 河上 修司

  TCM(株)

• 鈴木 真二

  東京大学工学教育推進機構

• 景山 一郎

  日本大学生産工学部

• 丸茂 喜高

  (財)日本自動車研究所ITSセンター

• 下山 修

  日産自動車(株)総合研究所

• 下山 修

  日産自動車(株)総合研究所車両交通研究所

• 西村 秀和

  千葉大学

• 末冨 隆雅

  マツダ(株)

• 萩原 孝英

  ヤマハ発動機(株)

• 渡辺 慶知

  日本車輌製造(株)

• 小嶋 満夫

  東京海洋大学

• 花島 真人

  三菱電機(株)

• 晴山 蒼一

  TCM(株)

• 高岡 成多

  (株)ダイフク

• 牧田 光弘

  日産自動車(株)総合研究所

• 吉田 秀久

  東京農工大

• 児玉 優

  三菱重工業(株)名古屋航空宇宙システム製作所

• 鈴木 真二

  東京大学大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻

• 鈴木 真二

  東京大学

• 末冨 隆雅

  マツダ(株)技術研究所

• 加藤 幹夫

  (株)本田技術研究所朝霞研究所tcc

• 得田 与和

  日産自動車(株)

• 近藤 修

  トヨタ自動車(株)

• 加藤 勝人

  三菱自動車工業(株)

• 北條 信良

  三菱自動車工業(株)

• 大野 潔

  東日本旅客鉄道(株)

• 藤本 裕

  (財)鉄道総合技術研究所

• 神谷 信彦

  名古屋大学

• 前田 明徳

  日本鋼管(株)

• 豊嶋 順彦

  (株)東芝

• 枇杷木 普一

  三精輸送機(株)

• 小林 泰爾

  石川島播磨重工業(株)

• 高杉 孝弘

  (株)日立製作所

• 矢野 進

  住友重機械工業(株)

• 清水 照雄

  石川島播磨重工業(株)

• 西 重樹

  日本貨物鉄道(株)

• 阿部 要

  (社)日本包装技術協会

• 西村 秀和

  慶應義塾大学

• 花井 利通

  日産自動車(株)総合研究所

• 塩澤 裕樹

  日産自動車株式会社

• 横手 正継

  日産自動車株式会社

• 縄野 昌明

  日産自動車株式会社

• 西村 秀和

  千葉大学大学院

• 長柄 奈美

  日産自動車株式会社

• 堀口 奈美

  日産自動車(株)総合研究所第四技術研究所

• 野口 博史

  日産自動車(株)車両評価実験部車両運動性能実験グループ

• 小西 克

  日産自動車(株)先行技術開発本部第一先行技術開発将来ステアリング・ブレーキシステム開発グループ

• 佃 安彦

  日産自動車(株)車両評価実験部車両運動性能実験グループ

• 井原 哲司

  日産自動車(株)車両評価実験部車両運動性能実験グループ

• 丸茂 喜高

  東京農工大学大学院工学研究科

• 上沼 研也

  日産自動車(株)総合研究所

• 花井 利通

  特定非営利活動法人 Its Japan 企画グループ

• 島影 正康

  日産自動車(株)総合研究所

• 森本 直

  東京農工大学大学院

• 大森 正一

  三菱自動車工業(株)生産技術本部生産技術管理部

• 下山 修

  日産自動車

• 島影 正康

  日産自動車 総研

• Raksincharoensak Pongsthorn

  東京農工大学工学部

• RAKSINCHAROENSAK Pongsathorn

  東京農工大学大学院

• 下光 喜代崇

  東京農工大学工学部機械システム工学科

• 白〓 良太

  日産自動車(株)総合研究所車両交通研究所

• 牧田 光弘

  日産自動車(株)総合研究所モビリティ・サービス研究所

• 野口 博史

  日産自動車(株)実験技術開発本部実験技術開発部システム実験技術開発グループ

• 久保田 正博

  日産自

• RAKSINCHAROENSAK Pongsathorn

  東京農工大学

• 小嶋 満夫

  東京海洋大

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著作論文

• 1131 電動パワーステアリングのゲインスケジュールド制御(交通機械の制御(1))
• 交通・物流
• 534 電動パワーステアリングのロバスト制御
• 3814 車体横滑り角推定手法の開発(J23-1 交通機械の制御(1)(車両運動の推定と制御),J23 交通機械の制御)
• 3811 操舵力が人間-自動車系の特性に及ぼす影響(G18-2 交通・物流部門(2),G18 交通・物流)
• 過渡的な操舵力アシスト特性が車両運動に及ぼす影響
• 21・1・5 基礎研究(21・1 自動車,21.交通・物流,機械工学年鑑)
• 21・1・5 基礎研究(21・1 自動車,21.交通・物流,機械工学年鑑)
• 21・1・2 四輪自動車の技術動向(21・1 自動車,21.交通・物流,機械工学年鑑)
• 車両運動性能
• μシンセシスによる車線追従制御の検討
• 仮想点レギュレータによる自動車線追従走行の検討
• 操舵トルク支援制御系と人間との操舵協調性 : 運転シミュレータによる横風応答の検討
• 操舵トルクを制御入力とする車線追従制御の検討 : 第2報,操舵トルク制御系の設計とロバスト性の確認(機械力学,計測,自動制御)
• 操舵トルク入力による車線維持制御の検討
• 2203 モデルマッチング制御手法による四輪操舵車両の車線自動追従制御の検討(OS0 交通・物流機械のダイナミクス,振動,騒音,制御)
• 画像処理による車線追従制御の検討
• 状態変数間の連成項に着目した操安性解析方法 : 第2報,状態面を用いた解析法
• 状態変数間の連成項に着目した操安性解析方法 : 第1報,線形近似での基本的な解析法
• 目標値追従制御の検討(J24-4 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
• 車線追従制御理論を利用した四輪操舵システムの理論的考察(機械力学,計測,自動制御)
• 四輪操舵車両の車線自動追従制御の検討 : 横運動とヨー運動の理論的考察(機械力学,計測,自動制御)
• 拡張カルマンフィルタを用いた車線追従制御の検討
• 操舵トルクを制御入力とする車線追従制御の検討 : 第1報,操舵角制御と操舵トルク制御の比較(機械力学,計測,自動制御)
• ARモデルを用いた道路白線認識
• 3207 画像処理による道路形状・車両挙動の推定(OS.6 運動・振動とその制御)
• 2211 四輪操舵システムを用いた車線追従制御に関する研究(OS.2 交通・物流機械のシステム化・インテリジェント化)
• 自動車線追従走行の検討 -第2報:曲線部走行時の制御について-
• 自動車線追従走行の検討 第1報 : LQ制御とPD制御の比較

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