久保田 正博 | 日産自動車株式会社

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概要

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関連著者

• 久保田 正博

  日産自動車株式会社

• 久保田 正博

  日産自動車

• 西村 秀和

  慶應義塾大学大学院システムデザイン・マネジメント研究科

• 毛利 宏

  日産自動車株式会社

• 毛利 宏

  日産自動車(株)

• 西村 秀和

  慶大院

• 久保田 正博

  日産自動車(株)

• 三上 佳彦

  慶應義塾大学大学院理工学研究科

• 高橋 正樹

  慶應義塾大学理工学部システムデザイン工学科

• 高橋 正樹

  慶應義塾大学理工学部

• 西村 秀和

  慶應義塾大学

• 荒井 淳

  千葉大学

• 久保田 正博

  日産自

• 高橋 正樹

  慶應大

• 西村 秀和

  千葉大学

• 吉澤 正彦

  Nissan Motor Co. Ltd.

• 西村 秀和

  千葉大学大学院

• 朱 紹鵬

  慶應義塾大学大学院システムデザイン・マネジメント研究科

• 朱 紹鵬

  慶大院

• 毛利 宏

  NISSAN MOTOR CO., LTD.

• 長柄 奈美

  日産自動車株式会社

• 古性 裕之

  日産自動車株式会社

• 堀口 奈美

  日産自動車(株)総合研究所第四技術研究所

• 三上 佳彦

  慶大院

• 毛利 宏

  日産自動車(株)総合研究所

• 高橋 正樹

  慶應義塾大学

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著作論文

• 4301 電動パワーステアリングを用いた車両片流れ低減手段に関する一考察(G18-1 車両の制御と走行支援,G18 交通・物流)
• 1131 電動パワーステアリングのゲインスケジュールド制御(交通機械の制御(1))
• 534 電動パワーステアリングのロバスト制御
• 先行車への追従性能と燃料消費の抑制を考慮した車間距離制御(機械力学,計測,自動制御)
• 3811 操舵力が人間-自動車系の特性に及ぼす影響(G18-2 交通・物流部門(2),G18 交通・物流)
• 過渡的な操舵力アシスト特性が車両運動に及ぼす影響
• A10 先行車への追従性能と燃料消費の抑制を考慮した車間距離制御(OS1 交通機械の制御1)
• 先行車への追従性能と燃料消費の抑制を考慮した車間距離制御

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