近藤 圭一郎 | 千葉大学
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概要
関連著者
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近藤 圭一郎
千葉大学
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近藤 圭一郎
財団法人鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部動力システム研究室
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近藤 圭一郎
千葉大学大学院 工学研究科 人工システム科学専攻 電気電子系コース
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近藤 圭一郎
千葉大
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近藤 圭一郎
(財)鉄道総合技術研究所 車両技術開発事業部 電気動力
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松岡 孝一
株式会社テス
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古谷 勇真
鉄道総合技術研究所
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若尾 真治
早稲田大学
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小川 知行
早稲田大学
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小川 知行
早稲田大学理工学部
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古谷 勇真
(財)鉄道総合技術研究所 車両制御技術研究部 動力システム研究室
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寺内 伸雄
鉄道技術総合研究所
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寺内 伸雄
鉄道総合技術研究所
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山本 貴光
鉄道総合技術研究所
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山本 貴光
鉄道総研
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松岡 孝一
(財)鉄道総合技術研究所
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佐藤 之彦
千葉大学
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井出 喜大
千葉大学
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古関 隆章
東京大学
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近藤 稔
(財)鉄道総合技術研究所
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寺内 伸雄
(財)鉄道総合技術研究所
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秦 広
鉄道総合技術研
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千葉 誠
千葉大学
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嶋田 陽
千葉大学
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松本 康
富士電機アドバンストテクノロジー(株)
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飯野 和幸
千葉大学
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福間 徹
千葉大学
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秦 広
(財)鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部
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吉原 博昭
早稲田大学
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白石 茂智
(株)東芝
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澁谷 浩之
千葉大学
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佐藤 之彦
千葉大学 工学部
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井上 亮二
富士電機システムズ(株)
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白石 茂智
株式会社東芝
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白石 茂智
株式会社東芝交通システム部開発設計第1担当
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松本 康
富士電機アドバンストテクノロジー
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秦 広
鉄道総合技研
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水間 毅
交通安全環境研
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久富 浩平
新京成電鉄株式会社
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齋藤 達仁
千葉大学
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久富 浩平
新京成電鉄
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小林 芳隆
東芝
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山本 貴光
(財)鉄道総合技術研究所 浮上式鉄道開発本部車両部
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畑 正
東日本トランスポーテック株式会社
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山下 陽太
鉄道技術総合研究所
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山本 貴光
(財)鉄道総合技術研究所
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中沢 洋介
(株)東芝
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畑 正
東日本旅客鉄道
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小林 宣之
富士電機アドバンストテクノロジー(株)
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瀧澤 建治
千葉大学
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佐藤 真哉
東日本旅客鉄道(株)
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畑 正
JR東日本
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小林 芳隆
(株)東芝交通システム事業部
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浅野 純一
千葉大学
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水間 毅
交通安全公害研
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水間 毅
交通安全環境研究所
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松岡 孝一
財団法人 鉄道総合技術研究所
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近藤 圭一郎
鉄道総研
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水間 毅
独立行政法人交通安全環境研究所交通システム研究
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水間 毅
交通安全公害研究所
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水間 毅
(独)交通安全環境研究所 交通システム研究領域
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古田 良介
東日本旅客鉄道(株)
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川村 淳也
(財)鉄道総合技術研究所
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清水 秀幸
株式会社 東芝
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近藤 圭一郎
財団法人 鉄道総合技術研究所
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中沢 洋介
株式会社 東芝
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松岡 孝一
(株)東芝 交通システム事業部 交通車両システム技術部
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米山 崇
東日本旅客鉄道
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米山 崇
(財)鉄道総合技術研究所
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関島 康直
東海旅客鉄道
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寺田 泰也
鉄道総研
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松本 康
富士電機AT
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小林 宣之
富士電機AT
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KAWAMURA Junya
Railway Technical Research Institute
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TAUFIQ Jat
ALSTOM
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金 亨権
千葉大学
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大江 晋太郎
(財)鉄道総合技術研究所
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長谷部 寿郎
(株)東芝
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長谷川 均
鉄道総合技術研
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水間 毅
交通研
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水間 毅
東大
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Taufiq Jat
Alstom Transport
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八木 信行
株式会社東芝
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長谷部 寿郎
東芝
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藤波 和紀
千葉大学 大学院 工学研究科
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八木 信行
(株)東芝
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古田 良介
東日本旅客鉄道
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水間 毅
運輸省・交通研
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岡野 翔太
千葉大学
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齊藤 達仁
千葉大学
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水間 毅
運輸省交通安全研究所
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平松 敏幸
千葉大学
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坂本 泰明
鉄道総合技術研究所
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柏木 隆行
鉄道総合技術研究所
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長谷川 均
鉄道総研
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横山 真吾
日立
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菊地 寿江
富士電機アドバンストテクノロジー(株)
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松岡 孝一
鉄道総研
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畑 正
東日本鉄道
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秦 広
鉄道総研
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佐藤 真哉
東日本鉄道
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増田 誠吉
日立
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小林 良男
日立
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田村 英雄
日立
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千葉 誠
千葉大学工学部
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今 清人
鉄道総研
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楊 仲慶
マイウェイ技研
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吉本 貫太郎
日産自動車(株)
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近藤 稔
鉄道総合技術研究所
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古谷 勇真
鉄道技術総合研究所
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近藤 稔
鉄道技術総合研究所
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宮本 岳史
(財)鉄道総合技術研究所
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モハマド ザイルル
千葉大学
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梅原 利之
東日本旅客鉄道
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梶谷 俊朗
東日本旅客鉄道
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谷口 峻
早稲田大学大学院 理工学研究科 電気・情報生命専攻
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近藤 圭一郎
鉄道総合技術研究所
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宮本 岳史
鉄道総研
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熊谷 則道
鉄道総研
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森 久史
鉄道総研
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宮本 岳史
鉄道総合技術研
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菅原 智
東日本旅客鉄道
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山下 道寛
鉄道総合技術研究所
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大江 晋太郎
鉄道総研
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小泉 輝
千葉大学
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高橋 啓一
千葉大学
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藤波 和紀
千葉大学
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白石 英一
千葉大学
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小谷 哲理
千葉大学
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山下 陽太
(財)鉄道総合技術研究所
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山下 陽太
財団法人鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部動力システム研究室
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鬼頭 知彰
北海道旅客鉄道株式会社運輸部運用車両課グループ
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秋庭 賢二
北海道旅客鉄道株式会社鉄道事業本部予算管理室
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油谷 浩介
富士電機システムズ
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斎藤 真
岐阜大学
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JAT Taufiq
ALSTOM Transport
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北邨 公志
千葉大学
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板垣 伸也
東日本旅客鉄道
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中楚 浩一郎
東日本旅客鉄道
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木下 繁
パワーシステム
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宮武 昌史
上智大学
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金子 晴郎
早稲田大学
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土谷 武士
北海道大学大学院工学研究科
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中沢 洋介
(株)東芝電力・産業システム技術開発センター
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兎束 哲夫
(財)鉄道総合技術研究所
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吉本 貫太郎
日産自動車
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宮武 昌史
東京大学
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宮武 昌史
上智大学理工学研究科
-
宮武 昌史
上智大学 理工学部 電気・電子工学科
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山崎 大生
鉄道総合技術研
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坂本 泰明
財団法人鉄道総合技術研究所 浮上式鉄道技術研究部
-
柏木 隆行
財団法人鉄道総合技術研究所 浮上式鉄道技術研究部
-
山下 道寛
北海道大学
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近藤 圭一郎
千葉大学 大学院 工学研究科
-
山崎 大生
財団法人鉄道総合技術研究所
-
谷村 浩二
富士電機(株)
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鬼頭 知彰
北海道旅客鉄道株式会社鉄道事業本部運輸部運用車両課
-
森 久史
財団法人鉄道総合技術研究所材料技術研究部
-
宮武 昌史
上智大
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近藤 圭一郎
鉄道総合技術研
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増田 誠吉
日立製作所
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今村 宏隆
千葉大学
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Taufiq Jat
(財)鉄道総合技術研究所
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白木 直樹
千葉大学
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能美 雄貴
千葉大学大学院工学研究科
著作論文
- 燃料電池ハイブリッド鉄道車両の電源容量決定法 (自動車研究会 移動体用エネルギーストレージ技術および自動車技術一般)
- 単相/三相マトリックスコンバータにおける仮想間接制御法の検討
- 双方向チョッパを用いた電気二重層キャパシタの充放電特性の測定とシステムのモデリングに関する基礎検討
- 次世代通勤電車用直接駆動式主電動機(アウターロータ誘導機)の開発
- 単相-三相マトリックスコンバータの仮想間接制御に関する考察
- ディーゼルハイブリッド鉄道車両の燃料消費量と排出ガス削減を目的としたエンジン運転パターンの最適化
- 動的計画法によるディーゼルハイブリッド鉄道車両の燃料消費量特性
- ハイブリッド電源鉄道車両における動的計画法を用いた最適電力制御法の検討
- EDLCを用いた直接昇圧型インバータの制御法に関する基礎検討
- 電圧ベクトル大きさ固定突極形永久磁石同期電動機のトルク制御法
- 弱め磁束領域における突極形永久磁石同期電動機のトルクフィードバック制御法
- VVVFインバータ車の教育用教材の開発
- 高調波電圧重畳によるPMSM低速域位置センサレス制御における騒音低減法
- 鉄道車両におけるエネルギーストレージ応用技術
- 鉄道車両駆動におけるエネルギーストレージ応用
- 鉄道車両への永久磁石同期電動機の適用 (特集 車両技術)
- 2402 鉄道における燃料電池車両の可能性(新しいエネルギー技術)(OS22 環境とエネルギー)(OS23 鉄道プロジェクト)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- 電力回生 (省エネと電力回生)
- 単相/三相マトリックスコンバータの直接制御方式適用の検討
- 誘導機による可変速風力発電システムの効率最適化制御法
- PWM方式マトリックスコンバータの回生動作に関する検討
- IGBT直列インバータを用いた鉄道車両駆動用誘導機速度センサレスベクトル制御の現車試験結果
- 一部主変換装置の停止による省エネルギー制御
- IMシミュレータによる車両駆動用速度センサレス制御法のパラメータ変動特性
- 極低速域における鉄道車両駆動用誘導電動機速度センサレス制御法の検討
- 燃料電池による鉄道車両用インバータ・誘導電動機駆動特性
- 鉄道車両駆動用誘導電動機速度センサレス制御系の磁束制御
- 車両駆動用電力変換器の直流電圧脈動率とモータ電流脈動の理論と検証
- 新幹線駆動用電力変換器の小形軽量化の考え方 : フィルタコンデンサ容量の低減とマトリックスコンバータ適用の検討
- 燃料電池による鉄道車両用インバータ・誘導電動機駆動特性 (特集:車両制御技術)
- 燃料電池の鉄道車両駆動への適用の研究 : 燃料電池による駆動実験結果(J25-1 交通機械と進化するエネルギー技術,J25 交通機械と進化するエネルギー技術)
- 燃料電池を電源とする鉄道車両用インバータ・誘導電動機駆動実験
- 鉄道車両駆動用インバータにおける直流側電流の側帯高調波の理論解析
- 列車の加減速指令パタ-ン適応変更方式 (特集:車両技術(1))
- 電圧・電流制限領域における永久磁石同期電動機の制御法に関する検討
- 燃料電池とEDLCを用いた鉄道車両駆動用主回路方式の検討
- 車両メンテナンス現場技術者への電気車技術教育法の研究
- 自動車および鉄道におけるパワーエレクトロニクス技術の類似性について
- 鉄道研究用試験線 : 大学における鉄道技術研究と交通分野の産学連携
- 永久磁石同期電動機の制御を考慮したモータ定数変動時の特性解析
- 鉄道車両への導入を想定したハイブリッド電源システムの多目的最適化設計
- ハイブリッド鉄道車両による所要時間短縮効果と消費電力量低減効果のトレードオフ関係に関する検討
- 燃料電池ハイブリッド電源鉄道車両の多目的最適設計手法の提案
- 燃料電池ハイブリッド鉄道車両導入に向けた機器容量の検討
- 鉄道車両用永久磁石同期電動機の駆動システム
- 単相/三相マトリックスコンバータにおける仮想間接制御法の検討
- 燃料電池ハイブリッド鉄道車両の電源容量決定法
- 永久磁石界磁同期電動機駆動電気車の架線電圧変動時の安定性
- 誘導電動機の速度センサレス制御系における線形化手法を用いた回転状態からの起動制御法
- 鉄道車両駆動用インバータにおける直流側電流の側帯高調波の理論解析
- 鉄道車両用車輪一体形主電動機の開発
- 次世代通勤電車用直接駆動方式主電動機(アウターロータ永久磁石同期機)の開発
- 次世代通勤電車用直接駆動式主電動機の開発 : インナーロータ永久磁石機
- 全閉自冷方式による車輪一体形主電動機の試作
- 直流入力側に蓄電素子を直列接続した不均等電圧形3レベルインバータの基礎特性
- 平滑コンデンサに蓄電素子を直列接続した不均等電圧形3レベルインバータの実験検討
- 電気二重層キャパシタを用いたハイブリッド電源鉄道車両のシンプルなエンジン出力制御法
- PMSMセンサレスベクトル制御における慣性負荷駆動時の定常回転角推定誤差の解析
- 車輪一体形主電動機の開発 (特集:新しい車両技術)
- 鉄道車両用永久磁石同期電動機制御における速度起電力補償法
- EDLCを用いたハイブリッド電源鉄道車両の制御面からみたDCリンクコンデンサ容量の決定法
- 平滑コンデンサに蓄電素子を直列接続した不均等電圧形3レベルインバータの実験検討 (モータドライブ 回転機合同研究会・主としてインバータ駆動電動機およびモータドライブ技術)
- 直流入力側に蓄電素子を直列接続した不均等電圧形3レベルインバータの基礎特性 (モータドライブ 回転機合同研究会・主としてインバータ駆動電動機およびモータドライブ技術)
- 直流電気鉄道車両駆動におけるベクトル制御された誘導電動機制御系の振動抑制制御 (モータドライブ 回転機合同研究会・交流機およびモータドライブ技術)
- 鉄道への適応を考慮した非接触給電コイル構成
- ハイブリッド鉄道車両における直流リンクコンデンサの電圧位相進み補償による容量削減 (モータドライブ 家電・民生合同研究会・モータドライブ一般)
- 直流電気鉄道用フライホイールポストの電力制御
- 電気二重層キャパシタを用いたハイブリッド電源鉄道車両のシンプルなエンジン出力制御法
- 直流電気鉄道における軽負荷回生制御器の解析的設計法
- インバータの電圧誤差を考慮することによる誤差を低減した三相電力による電動機トルク演算方法 (半導体電力変換 モータドライブ合同研究会・半導体電力変換,モータドライブ,一般)
- 直流電気鉄道車両駆動におけるベクトル制御された誘導電動機制御系の振動抑制制御
- 軽負荷回生制御系の絞込みパターン変更の効果と安定性を考慮した設計方針
- 確実な回生ブレーキ動作のための諸方策の検討
- EDLCを用いたハイブリッド電源鉄道車両の制御面からみたDCリンクコンデンサ容量の決定法
- 確実な回生ブレーキ動作のための諸方策の検討
- 軽負荷回生制御系の絞込みパターン変更の効果と安定性を考慮した設計方針
- EDLCを用いた直接昇圧型インバータの制御法に関する基礎検討
- インバータの電圧誤差を考慮することによる誤差を低減した三相電力による電動機トルク演算方法
- 誘導電動機のすべり周波数一定条件でのV/F変動範囲の検討
- 不均等入力電圧形3レベルインバータにおける入力電圧がインバータの出力特性に及ぼす影響
- 直流電気鉄道における省エネルギー化のための地上蓄電装置のエネルギーマネジメント
- 直流電気鉄道における省エネルギー化のための地上蓄電装置のエネルギーマネジメント