宮武 昌史 | 上智大学
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概要
関連著者
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宮武 昌史
上智大学
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宮武 昌史
上智大学理工学部電気電子工学科
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宮武 昌史
東京大学
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宮武 昌史
上智大学理工学研究科
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宮武 昌史
上智大学 理工学部 電気・電子工学科
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宮武 昌史
上智大
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古関 隆章
東京大学
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曽根 悟
東京大学 工学部
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高 英聖
上智大
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高 英聖
上智大学
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首藤 克彦
東京理科大
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曽根 悟
東京大学
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正田 英介
東京理科大学
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宮武 昌史
東京理科大
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首藤 克彦
東京理科大学 理工学部
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正田 英介
東京理科大学理工学部電気工学科
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正田 英介
東大工
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久保 興輔
東京理科大学理工学部電気工学科
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松田 邦彦
上智大学
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厚川 貴生
東京理科大学
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宮武 昌史
東京大学 工学部
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古関 隆章
東京大学 工学部
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石川 信能
東京大学 工学部
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岩崎 慎
上智大学
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栗山 基
上智大学
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武田 謙
上智大学
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古関 隆章
東京大
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曽根 悟
東京大
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近藤 圭一郎
千葉大学
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吉本 貫太郎
日産自動車(株)
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曽根 悟
工学院大学
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大野 寛之
(独)交通安全環境研究所
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中川 剛志
Jr東日本
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木下 繁
パワーシステム
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富井 規雄
千葉工業大学 情報科学部 情報工学科
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吉本 貫太郎
日産自動車
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大野 寛之
運輸省交通安全公害研究所
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古関 隆章
東京大学大学院
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富井 規雄
鉄道総合技術研究所
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松田 邦彦
上智大
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高 英聖
上智大学理工学研究科
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中野 求
上智大学
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茅野 一郎
上智大学
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伊藤 公裕
上智大学
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前田 一男
上智大学
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立沢 和宏
東京理科大学
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原 有治
東京理科大学
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志田 倫教
東京理科大学
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君塚 貴
東京理科大学
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高橋 拓二
東京大学生産技術研究所
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古関 隆章
東京大学情報理工学系研究科
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西川 淳
NTTデータ
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古関 隆章
東京大学工学部
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石川 信能
東京大学工学部
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広瀬 太一
東京大学工学部
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宮武 昌史
東京大学工学部
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曽根 悟
東京大学工学部
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正田 英介
東京大学
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布施 孝志
東京大学
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近藤 圭一郎
千葉大
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高橋 拓二
東京大学
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桑原 梨瑛子
上智大学
-
仲佐 翔
上智大学
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溝口 肇
東京大学
著作論文
- 自動車および鉄道におけるパワーエレクトロニクス技術の類似性について
- 紙フェノール基材プリント配線板の表面を進展するイオンマイグレーション
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会中間報告
- 「モデル予測制御-制約のもとでの最適制御」, Jan M. Maciejowski著, 足立修一・菅野政明訳, 東京電機大学出版局, ISBN4-501-32460-0, 全397頁, 5,200円
- 3402 電気鉄道の最小エネルギー運転方法の理論解とその分析(SS3-3 環境,SS3 環境とエネルギ,J-Rail 2006)
- 運転曲線最適化法を用いた列車消費エネルギー量削減効果に関する一検討
- 電気鉄道の最小エネルギー運転方法に関する考察
- 饋電特性を含めた複数列車運転曲線最適化問題の一数値解法
- 個性あふれる風車あれこれ
- 生命・福祉工学のフロンティア研究
- オフィスで秘書役をするロボット
- 変圧器を省略した自励式直流送電システムの特性解析
- 電圧ベクトルを制御する能動変圧器の送電特性の解析
- 電磁吸引式磁気浮上鉄道の低速域における浮上制御特性
- 超電導磁気浮上車輌における従来方式と推進・浮上・案内兼用方式の比較
- 動的計画法を用いた列車運転曲線最適化問題の求解法
- モバイル通信の公共交通への応用システム調査専門委員会活動報告
- ロープレスエレベータシステムの提案とその有効性評価
- ロープレスエレベータを例としたセミデマンド運行方法の基本特性解析
- ロープレスエレベータの運行特性評価
- ロープレス鉛直輸送システムとその分岐装置のための二次元リニア同期モータの横方向駆動動作特性
- ロープレスエレベータの運行特性評価
- 鉛直輸送システム分岐装置のための二次元リニア同期モータの開発
- 自走式鉛直輸送システムの実時間スケジューリング
- リニア同期モータを用いた自走式垂直輸送システムの基礎検討
- 省エネルギーな列車ダイヤ作成のための最適化モデルの導入
- 電気自動車のエコドライブに関する理論的検討
- 使用電力量制限下の列車運転計画における乗客利用時間最小化に関する考察
- 電気自動車のエコドライブに関する理論的検討
- 駅間運転時分調整による省エネダイヤに関する一考察
- 省エネルギーな列車ダイヤ作成のための最適化モデルの導入