宮武 昌史 | 東京大学
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概要
関連著者
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宮武 昌史
東京大学
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宮武 昌史
上智大学理工学研究科
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宮武 昌史
上智大学 理工学部 電気・電子工学科
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宮武 昌史
上智大
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宮武 昌史
上智大学
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宮武 昌史
上智大学理工学部電気電子工学科
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高 英聖
上智大
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高 英聖
上智大学
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古関 隆章
東京大学
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曽根 悟
東京大学
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曽根 悟
東京大学 工学部
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富井 規雄
千葉工業大学 情報科学部 情報工学科
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服部 武
上智大学
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服部 武
上智大学理工学部
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服部 武
(株)nttドコモネットワーク開発部
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大野 寛之
(独)交通安全環境研究所
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大野 寛之
運輸省交通安全公害研究所
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小山 徹
埼玉大
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富井 規雄
鉄道総合技術研究所
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高 英聖
上智大学理工学研究科
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松田 邦彦
上智大学
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宮武 昌史
東京理科大
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斎川 貴彦
上智大学理工学研究科電気電子工学専攻
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服部 武
上智大 理工
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斎川 貴彦
上智大学理工学部電気電子工学科
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古関 隆章
東京大
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曽根 悟
東京大
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小山 徹
さいたまLRT研究会:JR西日本
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近藤 圭一郎
千葉大学
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吉本 貫太郎
日産自動車(株)
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曽根 悟
工学院大学
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中川 剛志
Jr東日本
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駒谷 喜代俊
三菱電機(株)伊丹製作所
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木下 繁
パワーシステム
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駒谷 喜代俊
三菱電機（株）先端技術総合研究所
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秋澤 淳
東京農工大学工学部
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吉本 貫太郎
日産自動車
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古関 隆章
東京大学大学院
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高尾 喜久雄
鉄道総合技術研究所
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布施川 秀紀
群馬高専
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松田 邦彦
上智大
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中野 求
上智大学
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茅野 一郎
上智大学
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伊藤 公裕
上智大学
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前田 一男
上智大学
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高木 亮
東京電力
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富井 規雄
鉄道総研
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村木 一己
三菱電機
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小川 周一郎
西武鉄道
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福田 学
名古屋鉄道
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志甫 裕
名古屋鉄道
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秋澤 淳
東京大
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茅 陽一
東京大
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朝生 雅人
上智大学理工学研究科
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高橋 拓二
東京大学生産技術研究所
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駒谷 喜代俊
三菱電機株式会社
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古関 隆章
東京大学情報理工学系研究科
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西川 淳
NTTデータ
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朝生 雅人
上智大学理工学研究科理工学専攻情報学領域:(株)nttドコモネットワーク開発部
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駒谷 喜代俊
三菱電機
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茅 陽一
慶應義塾大学大学院 政策・メディア研究科
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近藤 圭一郎
千葉大
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高橋 拓二
東京大学
著作論文
- 自動車および鉄道におけるパワーエレクトロニクス技術の類似性について
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会報告(1) : 発足の経緯と活動報告
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会中間報告
- 「モデル予測制御-制約のもとでの最適制御」, Jan M. Maciejowski著, 足立修一・菅野政明訳, 東京電機大学出版局, ISBN4-501-32460-0, 全397頁, 5,200円
- 3402 電気鉄道の最小エネルギー運転方法の理論解とその分析(SS3-3 環境,SS3 環境とエネルギ,J-Rail 2006)
- 運転曲線最適化法を用いた列車消費エネルギー量削減効果に関する一検討
- 直流饋電特性を考慮した列車運転曲線最適化問題の数値解法
- 電気鉄道の最小エネルギー運転方法に関する考察
- 運転曲線最適化法を用いた列車消費エネルギー量削減効果に関する一検討 (交通・電気鉄道 ITS合同研究会 テーマ「信号通信技術+交通一般」)
- 饋電特性を含めた複数列車運転曲線最適化問題の一数値解法
- 個性あふれる風車あれこれ
- 生命・福祉工学のフロンティア研究
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会報告(6) : 長期的展望と検討課題
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会報告(3) : 運行管理の技術
- 運輸エネルギ-消費を最小化する最適都市構造の評価
- 鉄道における情報サービスのあり方
- B-15-5 確定情報と確率情報の複合化による最尤位置検出推定法
- B-15-7 移動通信環境下における複数の伝搬パラメータを用いた最尤位置推定法
- 省エネルギー運転法の理論的検討 (特集 情報・通信技術)
- 動的計画法を用いた列車運転曲線最適化問題の求解法
- モバイル通信の公共交通への応用システム調査専門委員会活動報告
- ロープレスエレベータを例としたセミデマンド運行方法の基本特性解析
- ロープレスエレベータの運行特性評価
- ロープレス鉛直輸送システムとその分岐装置のための二次元リニア同期モータの横方向駆動動作特性
- ロープレスエレベータの運行特性評価