運輸エネルギ-消費を最小化する最適都市構造の評価
スポンサーリンク
概要
著者
-
宮武 昌史
上智大学理工学部電気電子工学科
-
秋澤 淳
東京農工大学工学部
-
宮武 昌史
東京大学
-
宮武 昌史
上智大学理工学研究科
-
宮武 昌史
上智大学 理工学部 電気・電子工学科
-
秋澤 淳
東京大
-
茅 陽一
東京大
-
茅 陽一
慶應義塾大学大学院 政策・メディア研究科
-
宮武 昌史
上智大
関連論文
- 多段型吸着冷凍機の最適運転条件における性能比較(第14回動力・エネルギー技術シンポジウム)
- PPSによるコージェネレーションの余剰電力融通 : 経済的最適化が一次エネルギー消費に与える影響
- 自動車および鉄道におけるパワーエレクトロニクス技術の類似性について
- 紙フェノール基材プリント配線板の表面を進展するイオンマイグレーション
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会報告(1) : 発足の経緯と活動報告
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会中間報告
- 「モデル予測制御-制約のもとでの最適制御」, Jan M. Maciejowski著, 足立修一・菅野政明訳, 東京電機大学出版局, ISBN4-501-32460-0, 全397頁, 5,200円
- 3402 電気鉄道の最小エネルギー運転方法の理論解とその分析(SS3-3 環境,SS3 環境とエネルギ,J-Rail 2006)
- 運転曲線最適化法を用いた列車消費エネルギー量削減効果に関する一検討
- 直流饋電特性を考慮した列車運転曲線最適化問題の数値解法
- 電気鉄道の最小エネルギー運転方法に関する考察
- 運転曲線最適化法を用いた列車消費エネルギー量削減効果に関する一検討 (交通・電気鉄道 ITS合同研究会 テーマ「信号通信技術+交通一般」)
- 饋電特性を含めた複数列車運転曲線最適化問題の一数値解法
- 個性あふれる風車あれこれ
- 生命・福祉工学のフロンティア研究
- オフィスで秘書役をするロボット
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会報告(6) : 長期的展望と検討課題
- ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会報告(3) : 運行管理の技術
- 変圧器を省略した自励式直流送電システムの特性解析
- 電圧ベクトルを制御する能動変圧器の送電特性の解析
- 電磁吸引式磁気浮上鉄道の低速域における浮上制御特性
- 超電導磁気浮上車輌における従来方式と推進・浮上・案内兼用方式の比較
- 運輸エネルギ-消費を最小化する最適都市構造の評価
- 鉄道における情報サービスのあり方
- B-15-5 確定情報と確率情報の複合化による最尤位置検出推定法
- B-15-7 移動通信環境下における複数の伝搬パラメータを用いた最尤位置推定法
- 省エネルギー運転法の理論的検討 (特集 情報・通信技術)
- 電力システム全体の発電コストからみた独立系発電事業者(IPP)参入の経済的評価
- 電気エネルギーシステムにおけるIPPの経済的評価
- 電力システムから見たIPP参入の経済的評価
- 動的計画法を用いた列車運転曲線最適化問題の求解法
- モバイル通信の公共交通への応用システム調査専門委員会活動報告
- ロープレスエレベータシステムの提案とその有効性評価
- ロープレスエレベータを例としたセミデマンド運行方法の基本特性解析
- ロープレスエレベータの運行特性評価
- ロープレス鉛直輸送システムとその分岐装置のための二次元リニア同期モータの横方向駆動動作特性
- ロープレスエレベータの運行特性評価
- 鉛直輸送システム分岐装置のための二次元リニア同期モータの開発
- 自走式鉛直輸送システムの実時間スケジューリング
- リニア同期モータを用いた自走式垂直輸送システムの基礎検討
- 8-4-1 集合住宅における燃料電池の複数住戸共有による経済性向上(8-4 家庭部門の需要,Session 8 エネルギー評価・経済(エネルギー学含む),研究発表)
- 温暖化国際交渉における日本代表団交渉戦略のAHP分析
- コジェネ分散型電源導入に与えるエネルギー効率の影響
- 都市内エネルギー消費を最小化する最適土地利用構造
- 省エネ投資を考慮した世界全体におけるCO_2削減政策の評価
- 産業排熱のカスケード利用による環境低負荷型ヒートコンビナートの有効性評価
- 産業排熱のカスケード利用による地域エネルギーシステムの効率化
- シリカゲル二重効用吸着冷凍サイクルの静的解析
- 都市ヒートアイランド現象の空調・給湯用エネルギー消費への影響評価
- 関東平野南部における都市気温分布の時空間構造解析
- 関東平野における気温分布のアニメーション
- 固定床型デシカント換気空調機の開発 : 第1報 : 各種吸着材を用いたデシカントユニットの性能評価
- 太陽熱部会が考える太陽熱利用の将来像
- 固定床型デシカント換気空調機の開発 : 第2報 : 蓄熱ユニットを備えたデシカント換気空調システムの吸着材再生方式に関する検討
- 8-3-2 愛知県農業高校における新エネルギー教育に関するアンケート調査(8-3 教育,Session 8 エネルギー評価・経済(エネルギー学含む),研究発表)
- COP 4を終えて 温暖化防止の新たな目標
- 座談会 (特集 COP3の総括と今後の対策を考える)
- 電力託送の効用評価
- 運輸エネルギー消費を最小化する最適都市圏構造
- 運輸部門の省エネルギ-型都市構造に対する2つのモデルによるアプロ-チ
- 道路混雑度一定の都市モデルに基づく総トリップ長を最小化する土地利用構造
- 時間帯別料金制下における電力託送を含めたコジェネ自家発の最適挙動
- 混雑度一定の都市モデルによる総トリップ長を最小化する最適土地利用構造
- 第8回「グローバル・システムと文明」研究会 わが国の地球温暖化対策--民生・運輸エネルギー政策を吟味する (特集 地球温暖化問題の諸側面)
- インドにおけるバイオマス・エネルギー資源量評価- バイオマスバランス表の作成とその検証-
- ヒ-トコンビナ-トモデルによるエネルギ-多消費型産業の省エネルギ-の基礎的な評価
- 電力自由化におけるCO2制約を考慮した電源構成の検討
- グリーン証書取引制度の仕組みと経済分析
- レガシー 温故知新 環境問題とエネルギーの関係を考える
- プラスチックリサイクル方法の環境的・経済的評価
- メッシュ気候値を用いた全国住宅の太陽光発電のポテンシャルに関する研究
- 異業種間ヒートカスケーディングによる最適コンビナート構成
- 「エネルギー学」の具体的展開(「エネルギー学」座談会)
- 「太陽エネルギー」200号発刊にあたって
- エネルギーシステム全体の高効率化からみたCGSを主体とする地域熱供給システムの導入可能性
- エネルギーシステム全体からみたCGSを主体とする地域熱供給システムの導入可能性
- 第5回"グローバル・システムと文明"研究会 知識の構造化と競争力
- アンケート結果に基づく日走行距離分布とPHEVのCO_2削減効果
- DNE21モデルを用いたグローバル・シナリオ予測
- 基調講演 21世紀のエネルギーシステムと分散電源の役割 (特集 第17回エネルギー総合工学シンポジウム--小型分散電源の時代は来るか)
- 自然エネルギーとホロニック・パス
- 電気事業におけるCO_2排出削減を考慮した独立系発電事業者(IPP)の参入可能性
- エネルギーシステム全体の省エネルギー性からみた民生部門におけるCGS導入可能性の評価
- エネルギー供給システムからみた民生需要に対するCGS導入可能性評価
- 20811 都道府県における太陽光発電の導入ポテンシャル推計(一般講演 自然エネルギー)
- わが国の建物断熱化におけるエネルギー消費の変化
- エネルギー環境問題と応用物理への期待
- 電気自動車の発展
- リサイクル会社のキャッチフレーズ
- 太陽光発電システムの導入ポテンシャル
- 8-3-3 大学生に対する再生可能エネルギーに関するアンケート調査 : 大学間の比較(8-3 教育,Session8 エネルギー評価・経済(「エネルギー学」含む),研究発表)
- B112 ソーラーチムニーで駆動する建築一体型蒸発冷却器のシミュレーション解析(OS-9:太陽熱利用(I))
- アンケート結果に基づくPHEVとEVの普及見通しと支援策の評価
- 太陽エネルギーを輸入する(エントロピー)
- 省エネルギーな列車ダイヤ作成のための簡易数理モデル
- 8-4-2 太陽エネルギー利用に関する全国アンケート調査 : 太陽熱温水器に関する調査結果(8-4 家庭部門,Session 8 エネルギー評価・エネルギー学)
- 分散型エネルギーシステムによる平時および非常時対応(大震災から1年,今後の省エネルギー政策の方向性と節電の効果,第2回[省エネルギー,生活,「エネルギー学」三部会(LSE)セミナー])
- 8-4-3 太陽エネルギー利用に関する全国アンケート調査 : 太陽光発電に関する調査結果(8-4 家庭部門,Session 8 エネルギー評価・エネルギー学)
- 使用電力量制限下の列車運転計画における乗客利用時間最小化に関する考察
- 情報通信技術を駆使した鉄道の省エネルギー化に向けて