水間 毅 | 東大
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概要
関連著者
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水間 毅
東大
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水間 毅
交通安全公害研究所
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水間 毅
(独)交通安全環境研究所 交通システム研究領域
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水間 毅
交通安全環境研
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水間 毅
(独)交通安全環境研究所
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水間 毅
独立行政法人交通安全環境研究所交通システム研究
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水間 毅
交通安全公害研
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工藤 希
交通安全環境研究所
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水間 毅
交通安全環境研究所
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中村 英夫
日本大学
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古関 隆章
東京大学
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竹内 俊裕
交通安全環境研究所
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竹内 俊裕
大同信号株式会社
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中村 英夫
日本大学理工学部電子情報工学科
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中村 英夫
日本大 理工
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林田 守正
交通安全環境研
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林田 守正
交通安全環境研究所
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鈴木 貴明
日本大学
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中村 英夫
日本大学理工学部
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中村 英夫
日本信頼性学会 日本大学
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水間 毅
独立行政法人 交通安全環境研究所 交通システム研究領域
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本山 信介
日本大学
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長谷川 智紀
交通安全環境研究所
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長谷川 智紀
交通安全環境研
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伊藤 昇
大同信号株式会社
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田代 維史
交通安全環境研究所
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古関 隆章
東京大学大学院
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廣瀬 道雄
独立行政法人交通安全環境研究所
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久富 浩平
新京成電鉄株式会社
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久富 浩平
新京成電鉄
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水間 毅
独立行政法人 交通安全環境研究所
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奥谷 民雄
レールウェイエンジニアリング
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工藤 希
独立行政法人交通安全環境研究所
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井口 雅一
東京大学
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佐藤 安弘
独立行政法人交通安全環境研究所交通システム研究領域
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鈴木 学
株式会社日立製作所交通システム社
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白川 保友
セントラル警備保障株式会社
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岩沙 克次
一般社団法人日本鉄道技術協会
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深谷 研二
江ノ島電鉄株式会社
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佐伯 洋
社団法人日本鉄道車輌工業会
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近藤 圭一郎
千葉大学
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緒方 正剛
(独)交通安全環境研究所
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近藤 圭一郎
千葉大学大学院 工学研究科 人工システム科学専攻 電気電子系コース
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佐藤 安弘
交通安全環境研究所
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森貞 晃
鉄道総合技術研究所
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桑原 正秋
IHI
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森 裕貴
交通安全環境研究所
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原 崇文
東京大学
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田代 維史
日立
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田代 維史
交通安全環境研
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森泉 實夫
日立
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水間 毅
交通研
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緒方 正剛
交通安全環境研
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近藤 圭一郎
千葉大
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渡邊 央朗
東京大学
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吉永 純
交通安全環境研究所
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石岡 卓也
三菱電機(株)
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綱島 均
日大
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綱島 均
日本大学生産工学部機械工学科
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大野 寛之
交通安全環境研究所
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奥谷 民雄
鉄道・運輸機構
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森貞 晃
日本信号
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大野 寛之
(独)交通安全環境研究所
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綱島 均
日本大学
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綱島 均
日本大学生産工学部
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緒方 正剛
交通安全環境研究所
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奥谷 民雄
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
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島添 敏之
京三製作所
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大野 寛之
運輸省交通安全公害研究所
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村井 宗信
HSST開発株式会社
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安田 壮一
日立
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石郷岡 英
日立テクノ
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佐藤 安弘
交通研
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大野 寛之
交通研
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林田 守正
交通研
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藤井 信男
九州大学 大学院 システム情報科学研究院 電気電子システム工学部門
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松尾 尚憲
Hsst開発
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足立 雅和
独立行政法人交通安全環境研究所交通システム研究領域
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戸田 幸生
リケン
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松村 信之
リケン
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富重 正蔵
HSST開発
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石岡 卓也
三菱電機
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寺田 充伸
九州大学 大学院 システム情報科学研究院電気システム工学部門
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村井 宗信
中部hsst開発(株)
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長谷川 智紀
交通研
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工藤 希
交通研
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林田 守正
(独)交通安全環境研究所 交通システム研究領域
-
佐藤 安弘
(独)交通安全環境研究所 交通システム研究領域
-
竹内 俊裕
(独)交通安全環境研究所 交通システム研究領域
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鈴木 勇
鈴勇技術士事務所
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廣瀬 道雄
交通安全環境研究所
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齋藤 達仁
千葉大学
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楊 哲
東京大学
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佐藤 安弘
(独)交通安全環境研究所
著作論文
- 画像センサとGPSを利用した鉄道の予防保全システムのための信号現示判別に関する研究
- 列車自動運転システムの安全性要件に関する国際規格の概要
- プローブ車両システムへの映像型運転状況記録機能の追加
- UGTMS(都市鉄道システムの指令と制御)規格の動向
- 分散配置形地上一次LIMにおける走行制御方式の検討
- リニア誘導モータ推進性能実験装置の概要
- プローブ車両による予防安全技術について(安全性及び一般)
- 常電導磁気浮上式鉄道車両から発生する交流磁界のシールド方法
- 高磁束密度リニア同期モータ
- 今後の公共交通のあり方と技術に対する交通研の対応
- 国際規格に対応した鉄道における磁界測定例(安全性及び一般)
- 省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援機能の検討
- 画像センサとGPSを利用した鉄道用予防保全システムのための信号の現示判別に関する検討
- GPSと画像センサを利用した踏切遮断機の検出に関する検討
- 3108 可搬型プローブ装置の運転状況記録装置への適応(OS5-4 鉄道の安全・環境技術,OS5 安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS))
- 3210 バスをベースとしたバイモーダル交通システムの実現に向けて(OS7-2 次世代交通システム,OS7 福祉・バリアフリー,次世代交通システム,オーガナイズド・セッション(OS))
- 直流電気鉄道の列車間隔調整による回生ブレーキ有効利用
- バイモーダル交通システムにおける運転士指示手法
- 鉄道における画像解析技術利用の検討
- 鉄道の明日を拓こう : -鉄道技術の明日を語る会編-第1回 鉄道技術とは何か
- 都市交通の課題 : AUGT(自動運転システムの安全)とUGTMS(都市交通の管理,制御,指令システム)規格を中心として (特集 都市鉄道の課題)
- 汎用技術を適用した画像解析による鉄道システム監視技術例(安全性及び一般)
- 一流の鉄道技術国であり続けるために
- 新技術で解決-安全確保とサービス向上の両立(1)
- デュアルモード旅客輸送システムの現状と今後
- 鉄道と環境
- 踏切保安設備用バッテリの停電対策
- 軽負荷回生制御系の絞込みパターン変更の効果と安定性を考慮した設計方針
- 確実な回生ブレーキ動作のための諸方策の検討
- 直流電気鉄道回生エネルギー有効活用のための運転支援と高度なブレーキ力制御
- 省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援装置の機能検証
- 鉄道用予防保全システムのための画像解析による地上設備の動作検出
- 列車自動運転システムの安全性要件に関する国際規格の概要
- 鉄道用予防保全システムのための画像解析による地上設備の動作検出
- 安全性と信頼性の両立
- 未来の交通システム
- BI-2-3 鉄道における磁界測定技術、標準化について(BI-2.EMC計測技術の最新動向〜30MHz以下の電磁界の計測及び対策技術,依頼シンポジウム,ソサイエティ企画)
- GPSと画像センサを利用した踏切遮断機の検出に関する検討
- 直流電気鉄道の列車間隔調整による回生ブレーキ有効利用
- 画像センサとGPSを利用した鉄道用予防保全システムのための信号の現示判別に関する検討
- 鉄道における画像解析技術利用の検討
- 省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援機能の検討
- バイモーダル交通システムにおける運転士指示手法
- 画像センサとGPSを利用した鉄道の予防保全システムのための信号現示判別に関する研究