省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援機能の検討
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2011-07-21
著者
-
水間 毅
独立行政法人交通安全環境研究所交通システム研究
-
水間 毅
交通安全公害研究所
-
水間 毅
(独)交通安全環境研究所 交通システム研究領域
-
工藤 希
交通安全環境研究所
-
林田 守正
交通安全環境研究所
-
水間 毅
東大
-
水間 毅
交通安全環境研
-
長谷川 智紀
交通安全環境研
-
竹内 俊裕
交通安全環境研究所
-
林田 守正
交通安全環境研
関連論文
- 高齢者に優しい電動コミュニティバス
- 複合交通流シミュレータにおける交差点近傍の車両挙動の高度化に関する検討
- 車上測定データによる軌道の異常検出 : 第2報,プローブシステムの開発と検証(機械力学,計測,自動制御)
- 2110 コミュニティバスに適した小型電動バスの開発(OS7-2 次世代交通システム,OS7 福祉・バリアフリー,次世代交通システム,オーガナイズド・セッション)
- 交通研における公共輸送機関を核とした省エネルギーへの取り組み : NEDOプロジェクトを中心として
- 赤外線測距センサによる鉄道用デッドマン装置への応用(第6回赤外放射応用関連学会等年会)
- パネルディスカッション2 : テーマ「都市鉄道などの持続的発展を目指して」
- プローブ車両技術の導入による軌道交通システムの状態診断
- 鉄道の環境負荷算定の試みについて
- GPSを利用した位置検知手法の一考察
- GPSの鉄道における精度に関する一考察
- GPSと汎用通信による鉄道用進路制御手法の検討
- 運転状況記録装置等を用いた鉄道電力使用量の測定
- GPSと加速度・傾斜角センサを用いた列車の連続的速度検知方法の一検討
- GPSと汎用通信を利用した運行管理システム機能の確認
- 汎用通信による列車位置情報伝送能力の検討
- 鉄道におけるセンサによる運転士の異常検知技術の検討
- 衛生を利用した鉄道用保安システムに関する研究--安全性に関する評価方法の検討と試験
- GPSによる車両位置管理機能を使用した踏切事故防止装置の検討(安全性及び一般)
- 列車運転状況のモニタリング装置及び支援機能に関する検討
- 都市内軌道系交通システムの走行特性評価シミュレータの開発
- LRT高機能運行支援システムの開発 : 第1報
- 総合交通シミュレータを用いた京都市内におけるLRTの有用性評価
- 画像センサとGPSを利用した鉄道の予防保全システムのための信号現示判別に関する研究
- 列車自動運転システムの安全性要件に関する国際規格の概要
- プローブ車両システムへの映像型運転状況記録機能の追加
- 海外鉄道技術調査協同研究委員会活動報告
- GPSと通信を利用した踏切衝突防止機能の検討
- 常電導磁気浮上式鉄道車両用非接触速度計の開発
- ネットワーク構造を持つ複合交通シミュレータによるLRT導入の定量的評価 : 第2報
- 2次元ネットワーク構造を持つ複合交通シミュレータによるLRT有用性の評価
- 無線技術を利用した次世代鉄道システムの実用化
- 自動運転システムの標準化
- 電気鉄道の要素技術
- 鉄道とEMC
- 2702 バスをベースとするバイモーダル交通システムの開発(SS4:新たな輸送システム,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 架線レス駆動用リニアモータ兼非接触給電・充電装置
- 海外鉄道技術の現状
- プローブ車両による予防安全技術について(安全性及び一般)
- 1704 複合交通シミュレータによるLRT導入におけるエネルギー削減効果(SS6,SS6 交通計画・政策・評価,J-Rail 2006)
- 移動手段選択モデルを考慮した交通流シミュレータによるLRT導入の効果
- 速度超過等判定装置の開発
- 鉄道における運転状況記録装置について
- GPSによる位置検知の補正技術について(安全性及び一般)
- 鉄道用変電所における機器運転実績と余寿命の判定に関する調査専門委員会 活動中間報告
- 常電導磁気浮上式鉄道車両から発生する交流磁界のシールド方法
- 直流電気鉄道車両における漏洩磁界とその遮蔽対策
- AUGT、UGTMS等のIEC規格化について
- 都市交通における安全性に関する標準化の動向
- UGTMS都市交通の管理、指令/制御システム
- 信号保安、運行管理とIT
- AUGT無人運転の安全性要件
- 速度超過等判定装置の開発
- マイカーから公共交通への移行はどこまで可能か
- わが国におけるLRT､LRVの導入に関する最近の動向
- 新しい都市交通システムの実用化をめざして : リニア地下鉄からHSST、IMTSまでの取り組み
- 電気鉄道に於ける電磁界について
- デマンドバスシステムの最適化を支援するシミュレータの開発
- 高磁束密度リニア同期モータ
- 今後の公共交通のあり方と技術に対する交通研の対応
- 国際規格に対応した鉄道における磁界測定例(安全性及び一般)
- 運転状況記録装置を利用した列車運転異常状況モニタリング機能の検討(第一報)
- 衛星を用いた列車制御・保安システムの開発
- 列車運転状況のモニタリング装置及び支援機能に関する検討 (交通・電気鉄道 ITS合同研究会 テーマ「鉄道・道路の運行管理・交通管理+鉄道・ITS一般」)
- 省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援機能の検討
- 画像センサとGPSを利用した鉄道用予防保全システムのための信号の現示判別に関する検討
- GPSと画像センサを利用した踏切遮断機の検出に関する検討
- 3108 可搬型プローブ装置の運転状況記録装置への適応(OS5-4 鉄道の安全・環境技術,OS5 安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS))
- 3210 バスをベースとしたバイモーダル交通システムの実現に向けて(OS7-2 次世代交通システム,OS7 福祉・バリアフリー,次世代交通システム,オーガナイズド・セッション(OS))
- 直流電気鉄道の列車間隔調整による回生ブレーキ有効利用
- バイモーダル交通システムにおける運転士指示手法
- 鉄道における画像解析技術利用の検討
- 鉄道の明日を拓こう : -鉄道技術の明日を語る会編-第1回 鉄道技術とは何か
- 汎用技術を適用した画像解析による鉄道システム監視技術例 (ディペンダブルコンピューティング)
- 統合的なモーダルシフトへ向けた取り組み
- 都市交通の課題 : AUGT(自動運転システムの安全)とUGTMS(都市交通の管理,制御,指令システム)規格を中心として (特集 都市鉄道の課題)
- 汎用技術を適用した画像解析による鉄道システム監視技術例(安全性及び一般)
- 一流の鉄道技術国であり続けるために
- 新技術で解決-安全確保とサービス向上の両立(1)
- デュアルモード旅客輸送システムの現状と今後
- 鉄道と環境
- 踏切保安設備用バッテリの停電対策
- 軽負荷回生制御系の絞込みパターン変更の効果と安定性を考慮した設計方針
- 確実な回生ブレーキ動作のための諸方策の検討
- 直流電気鉄道回生エネルギー有効活用のための運転支援と高度なブレーキ力制御
- 省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援装置の機能検証
- 鉄道用予防保全システムのための画像解析による地上設備の動作検出
- 踏切保安設備用バッテリの停電対策
- 列車自動運転システムの安全性要件に関する国際規格の概要
- 鉄道用予防保全システムのための画像解析による地上設備の動作検出
- 安全性と信頼性の両立
- 未来の交通システム
- BI-2-3 鉄道における磁界測定技術、標準化について(BI-2.EMC計測技術の最新動向〜30MHz以下の電磁界の計測及び対策技術,依頼シンポジウム,ソサイエティ企画)
- GPSと画像センサを利用した踏切遮断機の検出に関する検討
- 直流電気鉄道の列車間隔調整による回生ブレーキ有効利用
- 画像センサとGPSを利用した鉄道用予防保全システムのための信号の現示判別に関する検討
- 鉄道における画像解析技術利用の検討
- 省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援機能の検討
- バイモーダル交通システムにおける運転士指示手法
- 画像センサとGPSを利用した鉄道の予防保全システムのための信号現示判別に関する研究