GPSによる位置検知の補正技術について(安全性及び一般)
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概要
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現在、GPSを用いて列車位置検知を行うことにより、より安価な鉄道運行システム構築をめざした研究を進めている。しかし、GPS単体で位置検知を行うには信頼性の面で問題が多い。それらの問題を解決する方法の一つとして、GPSと速度発電機やドップラーレーダを組み合わせたシステムを考案したが、低速走行時において、両者共に構造上の理由により誤差が大きくなる。そこで、本論文では精度が低速域から高速域まで高いと言われている光速度計を速度標準として用い、GPSによって得られた速度データの精度の検証を行うこととして、簡易実験を行った。
- 2007-11-30
著者
-
中村 英夫
日本大学
-
水間 毅
交通安全公害研
-
吉永 純
交通安全環境研究所
-
水間 毅
交通安全環境研究所
-
工藤 希
交通安全環境研究所
-
近藤 城司
日本大学
-
中村 英夫
日本大 理工
-
水間 毅
交通安全環境研
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