高磁束密度リニア同期モータ
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2011-03-01
著者
-
水間 毅
独立行政法人交通安全環境研究所交通システム研究
-
水間 毅
交通安全公害研究所
-
水間 毅
(独)交通安全環境研究所 交通システム研究領域
-
水間 毅
東大
-
藤井 信男
九州大学 大学院 システム情報科学研究院 電気電子システム工学部門
-
寺田 充伸
九州大学 大学院 システム情報科学研究院電気システム工学部門
-
水間 毅
独立行政法人 交通安全環境研究所 交通システム研究領域
関連論文
- 車上測定データによる軌道の異常検出 : 第2報,プローブシステムの開発と検証(機械力学,計測,自動制御)
- 交通研における公共輸送機関を核とした省エネルギーへの取り組み : NEDOプロジェクトを中心として
- 赤外線測距センサによる鉄道用デッドマン装置への応用(第6回赤外放射応用関連学会等年会)
- パネルディスカッション2 : テーマ「都市鉄道などの持続的発展を目指して」
- プローブ車両技術の導入による軌道交通システムの状態診断
- GPSによる車両位置管理機能を使用した踏切事故防止装置の検討(安全性及び一般)
- 画像センサとGPSを利用した鉄道の予防保全システムのための信号現示判別に関する研究
- 列車自動運転システムの安全性要件に関する国際規格の概要
- プローブ車両システムへの映像型運転状況記録機能の追加
- UGTMS(都市鉄道システムの指令と制御)規格の動向
- 海外鉄道技術調査協同研究委員会活動報告
- 分散配置形地上一次LIMにおける走行制御方式の検討
- リニア誘導モータ推進性能実験装置の概要
- 常電導磁気浮上式鉄道車両用非接触速度計の開発
- ネットワーク構造を持つ複合交通シミュレータによるLRT導入の定量的評価 : 第2報
- 2次元ネットワーク構造を持つ複合交通シミュレータによるLRT有用性の評価
- 無線技術を利用した次世代鉄道システムの実用化
- 自動運転システムの標準化
- 電気鉄道の要素技術
- 鉄道とEMC
- 架線レス駆動用リニアモータ兼非接触給電・充電装置
- 海外鉄道技術の現状
- プローブ車両による予防安全技術について(安全性及び一般)
- 1704 複合交通シミュレータによるLRT導入におけるエネルギー削減効果(SS6,SS6 交通計画・政策・評価,J-Rail 2006)
- 速度超過等判定装置の開発
- 常電導磁気浮上式鉄道車両から発生する交流磁界のシールド方法
- 直流電気鉄道車両における漏洩磁界とその遮蔽対策
- AUGT、UGTMS等のIEC規格化について
- 都市交通における安全性に関する標準化の動向
- UGTMS都市交通の管理、指令/制御システム
- 信号保安、運行管理とIT
- AUGT無人運転の安全性要件
- 速度超過等判定装置の開発
- マイカーから公共交通への移行はどこまで可能か
- わが国におけるLRT､LRVの導入に関する最近の動向
- 新しい都市交通システムの実用化をめざして : リニア地下鉄からHSST、IMTSまでの取り組み
- 電気鉄道に於ける電磁界について
- 高磁束密度リニア同期モータ
- 今後の公共交通のあり方と技術に対する交通研の対応
- 簡易形サーフェス誘導モータの近似特性解析
- 国際規格に対応した鉄道における磁界測定例(安全性及び一般)
- 交通研における地球環境保全に向けた取り組み : 都市交通におけるモーダルシフト促進・省エネ関係技術の研究
- 新しい軌道系交通システムの動向とその技術
- KB-2-9 準天頂衛星の鉄道への応用(KB-2.準天頂衛星システムとその応用)
- ヒューマンエラー事故防止のための速度超過等判定装置の開発
- 省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援機能の検討
- 画像センサとGPSを利用した鉄道用予防保全システムのための信号の現示判別に関する検討
- GPSと画像センサを利用した踏切遮断機の検出に関する検討
- 3108 可搬型プローブ装置の運転状況記録装置への適応(OS5-4 鉄道の安全・環境技術,OS5 安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS))
- 3210 バスをベースとしたバイモーダル交通システムの実現に向けて(OS7-2 次世代交通システム,OS7 福祉・バリアフリー,次世代交通システム,オーガナイズド・セッション(OS))
- 直流電気鉄道の列車間隔調整による回生ブレーキ有効利用
- バイモーダル交通システムにおける運転士指示手法
- 鉄道における画像解析技術利用の検討
- 鉄道の明日を拓こう : -鉄道技術の明日を語る会編-第1回 鉄道技術とは何か
- 都市交通の課題 : AUGT(自動運転システムの安全)とUGTMS(都市交通の管理,制御,指令システム)規格を中心として (特集 都市鉄道の課題)
- 汎用技術を適用した画像解析による鉄道システム監視技術例(安全性及び一般)
- 一流の鉄道技術国であり続けるために
- 新技術で解決-安全確保とサービス向上の両立(1)
- デュアルモード旅客輸送システムの現状と今後
- 鉄道と環境
- 踏切保安設備用バッテリの停電対策
- 軽負荷回生制御系の絞込みパターン変更の効果と安定性を考慮した設計方針
- 確実な回生ブレーキ動作のための諸方策の検討
- 直流電気鉄道回生エネルギー有効活用のための運転支援と高度なブレーキ力制御
- 省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援装置の機能検証
- 鉄道用予防保全システムのための画像解析による地上設備の動作検出
- 列車自動運転システムの安全性要件に関する国際規格の概要
- 鉄道用予防保全システムのための画像解析による地上設備の動作検出
- 安全性と信頼性の両立
- 未来の交通システム
- BI-2-3 鉄道における磁界測定技術、標準化について(BI-2.EMC計測技術の最新動向〜30MHz以下の電磁界の計測及び対策技術,依頼シンポジウム,ソサイエティ企画)
- GPSと画像センサを利用した踏切遮断機の検出に関する検討
- 直流電気鉄道の列車間隔調整による回生ブレーキ有効利用
- 画像センサとGPSを利用した鉄道用予防保全システムのための信号の現示判別に関する検討
- 鉄道における画像解析技術利用の検討
- 省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援機能の検討
- バイモーダル交通システムにおける運転士指示手法
- 画像センサとGPSを利用した鉄道の予防保全システムのための信号現示判別に関する研究
- LRTシステム評価シミュレータの開発 (その2)