久富 浩平 | 新京成電鉄

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概要

• 同名の論文著者
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関連著者

• 久富 浩平

  新京成電鉄

• 久富 浩平

  新京成電鉄株式会社

• 古関 隆章

  東京大学

• 水間 毅

  交通安全環境研

• 水間 毅

  交通安全公害研

• 水間 毅

  交通安全環境研究所

• 近藤 圭一郎

  千葉大学

• 水間 毅

  独立行政法人交通安全環境研究所交通システム研究

• 水間 毅

  交通安全公害研究所

• 水間 毅

  (独)交通安全環境研究所 交通システム研究領域

• 水間 毅

  交通研

• 水間 毅

  東大

• 水間 毅

  運輸省・交通研

• 水間 毅

  運輸省交通安全研究所

• 近藤 圭一郎

  千葉大学大学院 工学研究科 人工システム科学専攻 電気電子系コース

• 近藤 圭一郎

  千葉大

• 長谷川 智紀

  交通安全環境研

• 竹内 俊裕

  交通安全環境研究所

• 齋藤 達仁

  千葉大学

• 楊 哲

  東京大学

• 水間 毅

  (独)交通安全環境研究所

• 竹内 俊裕

  大同信号株式会社

• 古関 隆章

  東京大学大学院

• 長谷川 智紀

  交通安全環境研究所

• 久富 浩平

  新京成電鉄株式会社鉄道本部車両部車両課

• 原 崇文

  東京大学大学院 工学系研究科 電気系工学専攻

• 久富 浩平

  新京成電鉄(株)鉄道技術部 車両課

• 岡田 万基

  (株)三菱電機 伊丹製作所

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著作論文

• 純電気ブレーキの中高速域への展開
• 軽負荷回生制御系の絞込みパターン変更の効果と安定性を考慮した設計方針
• 確実な回生ブレーキ動作のための諸方策の検討
• 直流電気鉄道回生エネルギー有効活用のための運転支援と高度なブレーキ力制御
• 省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援装置の機能検証
• 確実な回生ブレーキ動作のための諸方策の検討
• 軽負荷回生制御系の絞込みパターン変更の効果と安定性を考慮した設計方針
• 直流電気鉄道回生エネルギー有効活用のための運転支援と高度なブレーキ力制御
• 省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援装置の機能検証
• 誘導機駆動鉄道車両の超過角運動量補償に基づく再粘着制御

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