近藤 圭一郎 | (財)鉄道総合技術研究所 車両技術開発事業部 電気動力
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概要
関連著者
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近藤 圭一郎
(財)鉄道総合技術研究所 車両技術開発事業部 電気動力
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近藤 圭一郎
財団法人鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部動力システム研究室
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近藤 圭一郎
千葉大学
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若尾 真治
早稲田大学
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近藤 圭一郎
千葉大学大学院 工学研究科 人工システム科学専攻 電気電子系コース
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松岡 孝一
株式会社テス
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松岡 孝一
(財)鉄道総合技術研究所
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小川 知行
早稲田大学
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小川 知行
早稲田大学理工学部
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古谷 勇真
(財)鉄道総合技術研究所 車両制御技術研究部 動力システム研究室
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古谷 勇真
鉄道総合技術研究所
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秦 広
(財)鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部
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秦 広
鉄道総合技術研
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近藤 稔
(財)鉄道総合技術研究所
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白石 茂智
(株)東芝
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寺内 伸雄
鉄道技術総合研究所
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寺内 伸雄
鉄道総合技術研究所
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寺内 伸雄
(財)鉄道総合技術研究所
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株式会社東芝
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白石 茂智
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秦 広
鉄道総合技研
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小林 芳隆
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松岡 孝一
(株)東芝 交通システム事業部 交通車両システム技術部
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小林 芳隆
(株)東芝交通システム事業部
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山本 貴光
(財)鉄道総合技術研究所 浮上式鉄道開発本部車両部
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藤島 寧
早稲田大学 電気・情報生命工学科
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米山 崇
東日本旅客鉄道
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米山 崇
(財)鉄道総合技術研究所
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山本 貴光
鉄道総合技術研究所
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山本 貴光
鉄道総研
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山本 貴光
(財)鉄道総合技術研究所
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長谷部 寿郎
(株)東芝
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長谷部 寿郎
東芝
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近藤 圭一郎
千葉大
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藤島 寧
早稲田大学
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松本 康
富士電機アドバンストテクノロジー(株)
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吉原 博昭
早稲田大学
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畑 正
東日本トランスポーテック株式会社
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川村 淳也
(財)鉄道総合技術研究所
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谷口 峻
早稲田大学大学院 理工学研究科 電気・情報生命専攻
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結城 和明
(株)東芝
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畑 正
東日本旅客鉄道
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結城 和明
(株)東芝 府中事業所
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小林 宣之
富士電機アドバンストテクノロジー(株)
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井上 亮二
富士電機システムズ(株)
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松本 康
富士電機AT
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小林 宣之
富士電機AT
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KAWAMURA Junya
Railway Technical Research Institute
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TAUFIQ Jat
ALSTOM
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大江 晋太郎
(財)鉄道総合技術研究所
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佐藤 真哉
東日本旅客鉄道(株)
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畑 正
JR東日本
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松本 康
富士電機アドバンストテクノロジー
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Taufiq Jat
Alstom Transport
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八木 信行
株式会社東芝
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八木 信行
(株)東芝
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山川 隼史
早稲田大学大学院理工学研究科電気・情報生命専攻
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望月 伸亮
早稲田大学大学院理工学研究科電気・情報生命専攻
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米山 崇
早稲田大学
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中沢 洋介
(株)東芝
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山下 道寛
鉄道総合技術研究所
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大江 晋太郎
鉄道総研
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斎藤 真
岐阜大学
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JAT Taufiq
ALSTOM Transport
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金子 晴郎
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土谷 武士
北海道大学大学院工学研究科
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中沢 洋介
(株)東芝電力・産業システム技術開発センター
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兎束 哲夫
(財)鉄道総合技術研究所
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ユシバル フェリ
早稲田大学
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山脇 和典
株式会社東芝
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山下 道寛
北海道大学
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内田 健司
早稲田大学大学院理工学研究科
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木原 隆宏
早稲田大学大学院理工学研究科
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平栗 滋人
財団法人鉄道総合技術研究所輸送システム開発推進部
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長沼 克範
(株)東芝 府中事業所
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山脇 和典
(株)東芝
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長沼 克範
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谷村 浩二
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松岡 孝一
(株)東芝 交通システム事業部
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Taufiq Jat
（財）鉄道総合技術研究所
著作論文
- 鉄道車両駆動用永久磁石同期電動機の回転子設計
- リラクタンストルクを有効利用した鉄道車両駆動用永久磁石同期電動機の回転子設計
- ハイブリッド電源鉄道車両における動的計画法を用いた最適電力制御法の検討
- 鉄道車両駆動用永久磁石同期電動機の回転角速度センサレス制御に関する考察 : シンプルかつ高性能な制御システム
- 高次方形波電圧重畳によるPMSM低速域位置センサレス制御
- 鉄道車両駆動用永久磁石同期電動機における制御法の実験検証
- ベクトル制御
- パワーエレクトロニクスの応用と保守(14) -車上機器への応用-
- 電力回生 (省エネと電力回生)
- IMシミュレータによる車両駆動用速度センサレス制御法のパラメータ変動特性
- 極低速域における鉄道車両駆動用誘導電動機速度センサレス制御法の検討
- 燃料電池による鉄道車両用インバータ・誘導電動機駆動特性
- 車両駆動用電力変換器の直流電圧脈動率とモータ電流脈動の理論と検証
- 新幹線駆動用電力変換器の小形軽量化の考え方 : フィルタコンデンサ容量の低減とマトリックスコンバータ適用の検討
- 燃料電池の鉄道車両駆動への適用の研究 : 燃料電池による駆動実験結果(J25-1 交通機械と進化するエネルギー技術,J25 交通機械と進化するエネルギー技術)
- 燃料電池を電源とする鉄道車両用インバータ・誘導電動機駆動実験
- 鉄道車両駆動用インバータにおける直流側電流の側帯高調波の理論解析
- 鉄道車両駆動用インバータにおける直流側電流高調波の理論解析
- 鉄道車両への導入を想定したハイブリッド電源システムの多目的最適化設計
- ハイブリッド鉄道車両による所要時間短縮効果と消費電力量低減効果のトレードオフ関係に関する検討
- 燃料電池ハイブリッド電源鉄道車両の多目的最適設計手法の提案
- 燃料電池ハイブリッド鉄道車両導入に向けた機器容量の検討
- 鉄道車両用永久磁石同期電動機の駆動システム
- 鉄道車両駆動用永久磁石同期電動機の回転子設計
- 鉄道車両駆動用永久磁石同期電動機の定数検討
- 永久磁石界磁同期電動機駆動電気車の架線電圧変動時の安定性
- 軌間可変電車駆動用永久磁石同期電動機制御システムの開発
- 永久磁石同期電動機駆動用主回路の軽負荷回生時の安定性解析
- 鉄道における省エネルギー技術
- 軌間可変電車用主電動機の開発
- 鉄道車両駆動用インバータにおける直流側電流の側帯高調波の理論解析
- 誘導電動機速度センサレスベクトル制御の鉄道車両駆動への適用検討
- 第37回米国電気電子学会産業応用部門年次大会 : IAS'02
- 鉄道車両用車輪一体形主電動機の開発
- 次世代通勤電車用直接駆動方式主電動機(アウターロータ永久磁石同期機)の開発
- 次世代通勤電車用直接駆動式主電動機の開発 : インナーロータ永久磁石機
- 全閉自冷方式による車輪一体形主電動機の試作
- 鉄道車両用永久磁石同期電動機制御における速度起電力補償法