ハイブリッド鉄道車両による所要時間短縮効果と消費電力量低減効果のトレードオフ関係に関する検討
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概要
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- 2006-07-27
著者
-
若尾 真治
早稲田大学
-
近藤 圭一郎
千葉大学
-
近藤 圭一郎
千葉大学大学院 工学研究科 人工システム科学専攻 電気電子系コース
-
近藤 圭一郎
(財)鉄道総合技術研究所 車両技術開発事業部 電気動力
-
吉原 博昭
早稲田大学
-
小川 知行
早稲田大学
-
小川 知行
早稲田大学理工学部
-
近藤 圭一郎
財団法人鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部動力システム研究室
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