大堀 真敬 | 東大 生産技研
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概要
関連著者
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大堀 真敬
東大 生産技研
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大堀 真敬
東大生研
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大堀 真敬
東京大学生産技術研究所情報・システム大部門
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佐藤 壽芳
東京大学
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藤田 隆史
東大生研
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大堀 真敬
東京大学生産技術研究所 先進モビリティ研究センター
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大堀 真敬
東京大学生産技術研究所 機械・生体系部門
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中野 公彦
東京大学 生産技術研究所
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正木 信男
ブリヂストン
-
中野 公彦
東京大学生産技術研究所
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水津 洋二
ブリヂストン
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中野 公彦
東大生研
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正木 信男
(株)ブリヂストン
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佐藤 壽芳
東京大学生産技術研究所
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佐藤 壽芳
東京大学生産技術研究所第2部(元)
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二宮 正行
(株)構造計画研究所
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須田 義大
東京大学生産技術研究所
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鈴木 重信
ブリヂストン
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大堀 真敬
東京大学生産技術研究所
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中野 公彦
東京大学大学院情報学環
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須田 義大
東大生研
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須田 義大
法政大学工学部
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須田 義大
東京大学 生産技術研究所
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須田 義大
東京大学生産技術研究所 先進モビリティ研究センター
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堀 重之
トヨタ自動車株式会社
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吉田 秀樹
東京ガス
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中尾 誠
ブリヂストン
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岡本 裕司
東大生研
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鄭 仁成
東大生研
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藤田 隆史
東大
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中野 公彦
東京大学生産技術研究所 機械・生体系部門
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谷 泰弘
東京大学生産技術研究所
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山口 大助
東京大学生産技術研究所
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山邉 茂之
東大生研
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大開 実
三菱製鋼(株)
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多加谷 敦
東京大学生産技術研究所 機械・生体系部門
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須田 義大
東大 生産技研
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堀 重之
トヨタ
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中村 弘毅
東京大学生産技術研究所
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金澤 篤史
トヨタ自動車
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中尾 務
ブリヂストン
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竹田 裕二
ブリヂストン
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斉藤 正英
農林中央金庫
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高野 慶二
オムロン
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川本 竜二
オムロン
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山口 大助
東大生研
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佐藤 壽芳
工業技術院機械技術研究所
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藤田 隆
東京大学
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中村 弘毅
東大院
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多加谷 敦
東大生研
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大堀 眞敬
東京大学生産技術研究所
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井上 喜雄
高知工科大学
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岡本 裕司
東京大学大学院工学系研究科
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多加谷 敦
東京大学生産技術研究所 機械・生体系部門
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杉森 博
富山県工業技術センター
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藤田 隆史
東京大学生産技術研究所
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芝田 京子
高知工大
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芝田 京子
高知工科大
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山口 大助
東京大学生産技術研究所 先進モビリティ研究センター
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鎌田 崇義
東京農工大学
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金子 亨
住友金属工業(株)鹿島製鉄所
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井上 喜雄
高知工科大学システム工学群
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鎌田 崇義
東京農工大
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中野 公彦
東京大学
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新納 敏文
(株)フジタ技術センター
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金子 亨
(株)住友金属工業鹿島製鉄所
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木村 好次
東京大学生産技術研究所
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井上 喜雄
高知工科大
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藤田 隆史
東京大学
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木村 好次
香川大学
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芝田 京子
高知工科大学システム工学群
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新納 敏文
フジタ 技セ
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鎌田 崇義
東京農工大学 共生科学技術研究院
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鈴木 和彦
(株)三菱電気サービスセンター
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山邉 茂之
東京大学生産技術研究所 機械・生体系部門
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新納 敏文
フジタ工業(株)技術研究所
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浅田 千織
日本IBM(株)
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石塚 達也
ソニー
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加藤 明
ブリヂストン
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鄭 仁成
東京大学
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水田 努
東京大学工学部
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孫 宝元
中国大連工学院機械工程系
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永易 修
フジタ工業(株)
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杉下 寛
浜井産業(株)
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西山 宏
浜井産業(株)
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新納 敏文
フジタ工業(株)
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杉森 博
富山県工業技術センター 機械電子研究所
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永易 修
フジタ工業
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永易 修
フジタ工業 技研
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中村 弘毅
東大生研
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杉下 寛
浜井産業
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安藝 雅彦
東大生研
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須田 義大
東大
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須田 義大
東京大学 国際・産学共同研究センター／生産技術研究所
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藤田 隆史
NTT未来ねっと研究所
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山口 大助
東京大学生産技術研究所 機械・生体系部門
-
山邉 茂之
東京大学生産技術研究所
-
須田 義大
東京大学生産技術研究所 機械・生体系部門
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中野 公彦
東京大
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李 溶根
東京大
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大堀 真敬
東京大
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大堀 真敬
東京大学 生産技術研究所
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方 芳
東大生研
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川原 禎弘
ジェイテクト
-
高木 隆史
ジェイテクト
著作論文
- 筋電位測定による自動車の乗り心地評価
- 223 スマート・タイヤモジュールに関する基礎的研究 : タイヤ回転試験機による実験(ビークル・ダイナミクス,OS-2:運動と振動のモデリングと制御(1))
- 169 スマート・タイヤモジュールに関する基礎的研究 : 第2報:6分力計測機能の研究
- 168 スマート・タイヤモジュールの基礎的研究 : 第1報 通信システム
- 169 スマート・タイヤモジュールに関する基礎的研究(第 2 報:6 分力計測機能の研究)
- 168 スマート・タイヤモジュールの基礎的研究(第 1 報 通信システム)
- 2110 自動車用タイヤの総合的状態モニタリングに関する基礎的研究 : 通信システムの研究
- 407 自動車用タイヤの総合的状態モニタリングに関する基礎的研究 : スマートタイヤの構想
- 旋削時自励振動と被削面の振動こんについて
- パラレルファクター解析によるドライビングシミュレータ運転者脳波の分析
- 3115 PARAFAC分析法によるドライビングシミュレータ運転者の脳波解析(OS6-4 ドライバ行動と運転情報処理,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション)
- 3208 エコドライブ時における身体的ドライバ負担の評価(OS6-4:ドライバの運転状態,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 特集2 : 研究解説 : 走査電子顕微鏡による表面形状測定
- プラスチックの走査電子顕微鏡(SEM)による形状測定の試み
- 533 スマート・タイヤ・システムを用いた自動車の運動制御に関する基礎的研究
- A25 スマート・タイヤ・システムの基礎的研究(OS2-1 交通機械/接触力に着目した計測制御)
- 自動車用タイヤの6分力リアルタイム計測に関する基礎的研究 : 回転試験機による実験(J24-1 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
- 表面状態の解析-24-走査電子顕微鏡の3次元表面形状測定器への応用
- 3406 独立成分分析法を用いた軌道高低狂い推定法(状態監視と検知,SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 3209 筋電位測定による自動車の乗り心地評価(OS6-4:ドライバの運転状態,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1G1-4 人体測定による下肢筋肉のモーメントアーム長の推定(OS7:福祉機器における振動と運動の制御,オーガナイズドセッション)
- F-1127 TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究 : 第2報 : ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性(J26-2 ヘルスモニタリング(2))(J26 機械・構造物のヘルスモニタリング)
- 339 TRIP 効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究 : 第一報 : ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
- 逐次二点報を用いた超精密真直度測定に関する研究 : 補間測定による高精度化の試み
- 特集7 : 研究速報 : 走査電子顕微鏡（SEM）によるダイヤモンドバイト先端形状の3次元測定
- 反射電子信号の作動距離および加速電圧に対する特性 : 走査電子顕微鏡による表面形状測定に関連して
- 特集16 : 研究速報 : 作動距離、加速電圧と反射電子信号の関連について : 走査電子顕微鏡による表面形状測定
- (4)走査電子顕微鏡(SEM)による表面形状測定の研究 : 法線検出法による
- 走査電子顕微鏡による微細表面形状の測定
- 特集7 : 研究速報 : 走査電子顕微鏡（SEM）による表面形状測定の研究 : 反射電子信号から形状信号の分離について
- 走査電子顕微鏡による表面粗さ測定の研究
- 走査電子顕微鏡(SEM)による表面形状測定の研究 : 法線検出法による
- 旋削時自励振動における切削断面積と切削力について
- コンクリートベッド採用マシニングセンタの開発(第1報) : コンクリートベッドの振動特性に関する研究
- 特集10 : 研究速報 : 走査電子顕微鏡（SEM）による表面形状測定 : 法線検出法による
- 走査電子顕微鏡(SEM)による表面あらさ測定の研究 : ディジタル方式による
- TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサーの研究 : 第一報 ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
- 技術報告 TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究--ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
- J1802-1-2 自動車運転時の横加速度と胸鎖乳突筋の筋電位の関係([J1802-1]生体計測とヒューマンファクタ(1))
- J1802-2-1 隊列走行中のドライバのストレス評価([J1802-2]生体計測とヒューマンファクタ(2))
- 3104 自動車乗車時を模擬した振動に対する胸鎖乳突筋筋電位の応答(OS6-2 シミュレータを用いた設計・評価,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS))
- B307 公共交通システムとしてのパーソナルモビリティ・ビークル活用(OS2 ロボットのダイナミクスと制御1)
- 1303 ドライビングシミュレータへの力覚支援操舵システムの導入(OS7-1 操作性・HMI・交通流,OS7 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS))