山口 大助 | 東大生研

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概要

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• 山口 大助

  東大生研

• 須田 義大

  東大生研

• 須田 義大

  法政大学工学部

• 山口 大助

  東京大学生産技術研究所

• 須田 義大

  東京大学 生産技術研究所

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所 先進モビリティ研究センター

• 須田 義大

  東大

• 表 久紀

  泉陽興業(株)

• 須田 義大

  東京大学生産技術研究所

• 須田 義大

  東大 生産技研

• 安芸 雅彦

  日本大学

• 関口 明浩

  泉陽機工

• 金山 泰雄

  泉陽機工

• 安藝 雅彦

  東大生研

• 安芸 雅彦

  東京大学生産技術研究所

• 山口 大助

  東大

• 須田 義大

  東大 国際・産学

• 音羽 勇哉

  東大

• 音羽 勇哉

  東大生研

• 須田 義大

  東京大学　国際・産学共同研究センター／生産技術研究所

• 平沢 隆之

  東大生研

• 大貫 正明

  三菱プレシジョン株式会社

• 表 久紀

  泉陽機工

• 竹原 昭一郎

  首都大学東京

• 中野 公彦

  東大生研

• 大堀 真敬

  東京大学生産技術研究所情報・システム大部門

• 大堀 真敬

  東大生研

• 大貫 正明

  三菱プレシジョン

• 大堀 真敬

  東大 生産技研

• 竹原 昭一郎

  (現)首都大学東京都市教養学部:東京大学生産技術研究所

• 中野 公彦

  東京大学 生産技術研究所

• 竹原 昭一郎

  首都大

• 表 久紀

  泉陽興業 (株)

• 表 久紀

  泉陽興業

• 堀 重之

  トヨタ自動車株式会社

• 織田 利彦

  パナソニック株式会社

• 大貫 正明

  三菱プレシジョン（株）

• 竹原 昭一郎

  東大生研

• 松下 晃介

  東大院

• 満渕 邦彦

  東大先端研

• 田中 伸治

  東京大学生産技術研究所

• 満渕 邦彦

  東京大学大学院情報理工学系研究科

• 中野 公彦

  東京大学生産技術研究所

• 高橋 良至

  東大

• シュラドバー スティーブン

  U.C. Berkeley

• 大貫 正明

  東大

• 小谷 学

  東大

• 古賀 誉章

  東京大学大学院工学系研究科

• 佐々木 浩一

  JR東日本

• 織田 利彦

  松下電器産業(株)パナソニック システムソリューションズ社

• 満渕 邦彦

  東大

• 田中 伸治

  東大

• 山邉 茂之

  東大生研

• 古賀 誉章

  東大

• 岡本 裕司

  東大生研

• 鄭 仁成

  東大生研

• 竹原 昭一郎

  東京大学生産技術研究所

• 小谷 学

  東京大学大学院工学研究科

• 織田 利彦

  松下電器産業

• 関口 明浩

  泉陽興業(株)

• 表 久紀

  泉陽興行

• 金山 泰雄

  泉陽興行

• 関口 明浩

  泉陽興行

• 堀 重之

  トヨタ

• 音羽 勇哉

  東大院

• 金山 泰雄

  泉陽興業

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著作論文

• 3807 ユニバーサルドライビングシミュレータにおける交通シミュレーションの評価(G18-2 交通・物流部門(2),G18 交通・物流)
• 2704 省エネ型都市交通システム「エコライド」に関する研究(SS4:新たな輸送システム,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
• C26 省エネ型都市交通システム「エコライド」の開発(OS1 交通機械の制御2)
• 3115 PARAFAC分析法によるドライビングシミュレータ運転者の脳波解析(OS6-4 ドライバ行動と運転情報処理,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション)
• 2104 車両旋回時の自転運動の大きさとドライバ評価 : シミュレータによる分析(OS6-1 シミュレータ・ソフトウエアの開発,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション)
• 2110 シミュレータを用いた鉄道車両の乗り心地官能評価(振動と乗り心地,OS2 交通・物流システムの高速化・利便性・快適性の向上)
• 3106 ジレンマゾーン実験におけるドライビングシミュレータの活用(OS4-3 自動車を中心に(2),OS4 ヒューマンインタフェース,TRANSLOG 2006)
• C25 省エネ型都市交通システム「エコライド」の振動乗り心地に関する研究(OS1 交通機械の制御2)
• 1204 回転シートによる快適性向上に関する研究(OS1-1:乗心地・快適性,OS1:交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
• J1001-1-3 省エネ型交通システムにおける軌道の縦断面曲線設計法の検討([J1001-1]交通物流機械の力学と制御)
• 3104 自動車乗車時を模擬した振動に対する胸鎖乳突筋筋電位の応答(OS6-2 シミュレータを用いた設計・評価,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS))
• 1114 XYステージ機構とターンテーブル機構の組み合わせによるシミュレータの臨場感向上(OS9-1 ビークルシミュレータの開発,OS9 ビークルシミュレータの開発と応用,オーガナイズド・セッション(OS))
• 3211 位置エネルギーを利用した省エネ小型公共交通の快適性評価に関する検討(OS7-2 次世代交通システム,OS7 福祉・バリアフリー,次世代交通システム,オーガナイズド・セッション(OS))
• 541 省エネ型都市交通システム「エコライド」の台車緩衝機構に関する基礎的研究(自動車・鉄道車両の制震,OS-3 ダンピング,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
• C105 位置エネルギーを利用した省エネルギー型都市交通システムにおける軌道縦曲線設計による速度制御(OS11 自動車の運動制御2)

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