大堀 真敬 | 東京大学生産技術研究所情報・システム大部門

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概要

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  東京大学

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  東大生研

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  東京大学生産技術研究所　先進モビリティ研究センター

• 正木 信男

  ブリヂストン

• 中野 公彦

  東京大学生産技術研究所

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  ブリヂストン

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  東京大学 生産技術研究所

• 正木 信男

  (株)ブリヂストン

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  東京大学生産技術研究所

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  東大生研

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  (株)構造計画研究所

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  ブリヂストン

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  東京大学大学院情報学環

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• 堀 重之

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• 谷 泰弘

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• 山邉 茂之

  東大生研

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  東大生研

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  三菱製鋼(株)

• 多加谷 敦

  東京大学生産技術研究所 機械・生体系部門

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• 堀 重之

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  東京大学生産技術研究所

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  東京大学生産技術研究所

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• 竹田 裕二

  ブリヂストン

• 斉藤 正英

  農林中央金庫

• 高野 慶二

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• 川本 竜二

  オムロン

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• 鈴木 和彦

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• 佐藤 壽芳

  工業技術院機械技術研究所

• 藤田 隆

  東京大学

• 中村 弘毅

  東大院

• 多加谷 敦

  東大生研

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  東京大学工学部

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• 井上 喜雄

  高知工科大学

• 岡本 裕司

  東京大学大学院工学系研究科

• 多加谷 敦

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• 谷 泰弘

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• 杉森 博

  富山県工業技術センター

• 芝田 京子

  高知工大

• 芝田 京子

  高知工科大

• 山口 大助

  東京大学生産技術研究所　先進モビリティ研究センター

• 鎌田 崇義

  東京農工大学

• 金子 亨

  住友金属工業(株)鹿島製鉄所

• 井上 喜雄

  高知工科大学システム工学群

• 鎌田 崇義

  東京農工大

• 中野 公彦

  東京大学

• 新納 敏文

  (株)フジタ技術センター

• 谷 泰弘

  東大生研

• 金子 亨

  (株)住友金属工業鹿島製鉄所

• 関口 芳信

  東大生研

• 木村 好次

  東京大学生産技術研究所

• 井上 喜雄

  高知工科大

• 藤田 隆史

  東京大学

• 木村 好次

  香川大学

• 芝田 京子

  高知工科大学システム工学群

• 新納 敏文

  フジタ 技セ

• 鎌田 崇義

  東京農工大学 共生科学技術研究院

• 山邉 茂之

  東京大学生産技術研究所　機械・生体系部門

• 新納 敏文

  フジタ工業(株)技術研究所

• 浅田 千織

  日本IBM(株)

• 石塚 達也

  ソニー

• 加藤 明

  ブリヂストン

• 鄭 仁成

  東京大学

• 孫 宝元

  中国大連工学院機械工程系

• 永易 修

  フジタ工業(株)

• 杉下 寛

  浜井産業(株)

• 西山 宏

  浜井産業(株)

• 新納 敏文

  フジタ工業(株)

• 杉森 博

  富山県工業技術センター 機械電子研究所

• 永易 修

  フジタ工業

• 永易 修

  フジタ工業 技研

• 杉下 寛

  浜井産業

• 安藝 雅彦

  東大生研

• 須田 義大

  東大

• 須田 義大

  東京大学　国際・産学共同研究センター／生産技術研究所

• 藤田 隆史

  NTT未来ねっと研究所

• 山口 大助

  東京大学生産技術研究所　機械・生体系部門

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著作論文

• 筋電位測定による自動車の乗り心地評価
• 223 スマート・タイヤモジュールに関する基礎的研究 : タイヤ回転試験機による実験(ビークル・ダイナミクス,OS-2:運動と振動のモデリングと制御(1))
• 169 スマート・タイヤモジュールに関する基礎的研究 : 第2報:6分力計測機能の研究
• 168 スマート・タイヤモジュールの基礎的研究 : 第1報 通信システム
• 169 スマート・タイヤモジュールに関する基礎的研究(第 2 報:6 分力計測機能の研究)
• 168 スマート・タイヤモジュールの基礎的研究(第 1 報 通信システム)
• 2110 自動車用タイヤの総合的状態モニタリングに関する基礎的研究 : 通信システムの研究
• 407 自動車用タイヤの総合的状態モニタリングに関する基礎的研究 : スマートタイヤの構想
• 旋削時自励振動と被削面の振動こんについて
• パラレルファクター解析によるドライビングシミュレータ運転者脳波の分析
• 3115 PARAFAC分析法によるドライビングシミュレータ運転者の脳波解析(OS6-4 ドライバ行動と運転情報処理,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション)
• 3208 エコドライブ時における身体的ドライバ負担の評価(OS6-4:ドライバの運転状態,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
• 特集2 : 研究解説 : 走査電子顕微鏡による表面形状測定
• 特集9 : 研究速報 : 逐次二点法を用いた超精密真直度測定に関する研究 : 補間測定による高精度化の試み
• プラスチックの走査電子顕微鏡(SEM)による形状測定の試み
• 533 スマート・タイヤ・システムを用いた自動車の運動制御に関する基礎的研究
• A25 スマート・タイヤ・システムの基礎的研究(OS2-1 交通機械/接触力に着目した計測制御)
• 自動車用タイヤの6分力リアルタイム計測に関する基礎的研究 : 回転試験機による実験(J24-1 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
• 表面状態の解析-24-走査電子顕微鏡の3次元表面形状測定器への応用
• 3406 独立成分分析法を用いた軌道高低狂い推定法(状態監視と検知,SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
• 3209 筋電位測定による自動車の乗り心地評価(OS6-4:ドライバの運転状態,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
• 1G1-4 人体測定による下肢筋肉のモーメントアーム長の推定(OS7:福祉機器における振動と運動の制御,オーガナイズドセッション)
• F-1127 TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究 : 第2報 : ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性(J26-2 ヘルスモニタリング(2))(J26 機械・構造物のヘルスモニタリング)
• TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究 : 第2報 ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
• 339 TRIP 効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究 : 第一報 : ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
• 逐次二点報を用いた超精密真直度測定に関する研究 : 補間測定による高精度化の試み
• 走査電子顕微鏡による表面形状測定 (生産加工システムの先進技術)
• 特集7 : 研究速報 : 走査電子顕微鏡（SEM）によるダイヤモンドバイト先端形状の3次元測定
• 反射電子信号の作動距離および加速電圧に対する特性 : 走査電子顕微鏡による表面形状測定に関連して
• 特集16 : 研究速報 : 作動距離、加速電圧と反射電子信号の関連について : 走査電子顕微鏡による表面形状測定
• (4)走査電子顕微鏡(SEM)による表面形状測定の研究 : 法線検出法による
• 走査電子顕微鏡による微細表面形状の測定
• 特集7 : 研究速報 : 走査電子顕微鏡（SEM）による表面形状測定の研究 : 反射電子信号から形状信号の分離について
• 走査電子顕微鏡による表面粗さ測定の研究
• 走査電子顕微鏡(SEM)による表面形状測定の研究 : 法線検出法による
• 旋削時自励振動における切削断面積と切削力について
• コンクリートベッド採用マシニングセンタの開発(第1報) : コンクリートベッドの振動特性に関する研究
• 特集10 : 研究速報 : 走査電子顕微鏡（SEM）による表面形状測定 : 法線検出法による
• 走査電子顕微鏡(SEM)による表面あらさ測定の研究 : ディジタル方式による
• 特集8 : 研究速報 : SEM による粗さ測定の較正法とその応用
• 特集7 : 研究速報 : 走査電子顕微鏡（SEM）を用いた表面粗さ測定 : ディジタル方式による
• TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサーの研究 : 第一報 ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
• 技術報告 TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究--ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
• J1802-1-2 自動車運転時の横加速度と胸鎖乳突筋の筋電位の関係([J1802-1]生体計測とヒューマンファクタ(1))
• J1802-2-1 隊列走行中のドライバのストレス評価([J1802-2]生体計測とヒューマンファクタ(2))
• 3104 自動車乗車時を模擬した振動に対する胸鎖乳突筋筋電位の応答(OS6-2 シミュレータを用いた設計・評価,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS))

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