技術報告 TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究--ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
筋電位測定による自動車の乗り心地評価
-
223 スマート・タイヤモジュールに関する基礎的研究 : タイヤ回転試験機による実験(ビークル・ダイナミクス,OS-2:運動と振動のモデリングと制御(1))
-
169 スマート・タイヤモジュールに関する基礎的研究 : 第2報:6分力計測機能の研究
-
168 スマート・タイヤモジュールの基礎的研究 : 第1報 通信システム
-
169 スマート・タイヤモジュールに関する基礎的研究(第 2 報:6 分力計測機能の研究)
-
168 スマート・タイヤモジュールの基礎的研究(第 1 報 通信システム)
-
2110 自動車用タイヤの総合的状態モニタリングに関する基礎的研究 : 通信システムの研究
-
407 自動車用タイヤの総合的状態モニタリングに関する基礎的研究 : スマートタイヤの構想
-
旋削時自励振動と被削面の振動こんについて
-
パラレルファクター解析によるドライビングシミュレータ運転者脳波の分析
-
3115 PARAFAC分析法によるドライビングシミュレータ運転者の脳波解析(OS6-4 ドライバ行動と運転情報処理,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション)
-
3208 エコドライブ時における身体的ドライバ負担の評価(OS6-4:ドライバの運転状態,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
-
特集2 : 研究解説 : 走査電子顕微鏡による表面形状測定
-
特集9 : 研究速報 : 逐次二点法を用いた超精密真直度測定に関する研究 : 補間測定による高精度化の試み
-
プラスチックの走査電子顕微鏡(SEM)による形状測定の試み
-
533 スマート・タイヤ・システムを用いた自動車の運動制御に関する基礎的研究
-
A25 スマート・タイヤ・システムの基礎的研究(OS2-1 交通機械/接触力に着目した計測制御)
-
自動車用タイヤの6分力リアルタイム計測に関する基礎的研究 : 回転試験機による実験(J24-1 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
-
表面状態の解析-24-走査電子顕微鏡の3次元表面形状測定器への応用
-
3406 独立成分分析法を用いた軌道高低狂い推定法(状態監視と検知,SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
-
3209 筋電位測定による自動車の乗り心地評価(OS6-4:ドライバの運転状態,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
-
1G1-4 人体測定による下肢筋肉のモーメントアーム長の推定(OS7:福祉機器における振動と運動の制御,オーガナイズドセッション)
-
F-1127 TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究 : 第2報 : ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性(J26-2 ヘルスモニタリング(2))(J26 機械・構造物のヘルスモニタリング)
-
TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究 : 第2報 ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
-
339 TRIP 効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究 : 第一報 : ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
-
逐次二点報を用いた超精密真直度測定に関する研究 : 補間測定による高精度化の試み
-
走査電子顕微鏡による表面形状測定 (生産加工システムの先進技術)
-
特集7 : 研究速報 : 走査電子顕微鏡(SEM)によるダイヤモンドバイト先端形状の3次元測定
-
反射電子信号の作動距離および加速電圧に対する特性 : 走査電子顕微鏡による表面形状測定に関連して
-
特集16 : 研究速報 : 作動距離、加速電圧と反射電子信号の関連について : 走査電子顕微鏡による表面形状測定
-
(4)走査電子顕微鏡(SEM)による表面形状測定の研究 : 法線検出法による
-
走査電子顕微鏡による微細表面形状の測定
-
特集7 : 研究速報 : 走査電子顕微鏡(SEM)による表面形状測定の研究 : 反射電子信号から形状信号の分離について
-
走査電子顕微鏡による表面粗さ測定の研究
-
走査電子顕微鏡(SEM)による表面形状測定の研究 : 法線検出法による
-
旋削時自励振動における切削断面積と切削力について
-
コンクリートベッド採用マシニングセンタの開発(第1報) : コンクリートベッドの振動特性に関する研究
-
特集10 : 研究速報 : 走査電子顕微鏡(SEM)による表面形状測定 : 法線検出法による
-
走査電子顕微鏡(SEM)による表面あらさ測定の研究 : ディジタル方式による
-
特集8 : 研究速報 : SEM による粗さ測定の較正法とその応用
-
特集7 : 研究速報 : 走査電子顕微鏡(SEM)を用いた表面粗さ測定 : ディジタル方式による
-
逐次2点真直度測定法の実用化に関する基礎研究
-
TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサーの研究 : 第一報 ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
-
技術報告 TRIP効果のある鋼を利用した最大ひずみセンサの研究--ステンレス鋼を用いた場合のセンサ特性
-
走査電子顕微鏡(SEM)による表面粗さ測定の研究
-
衝撃応答による振動特性推定法と工作機械構造への応用
-
二次元表面あらさの特性表示法に関する研究 : 自励振動後被削面を対象例として
-
J1802-1-2 自動車運転時の横加速度と胸鎖乳突筋の筋電位の関係([J1802-1]生体計測とヒューマンファクタ(1))
-
J1802-2-1 隊列走行中のドライバのストレス評価([J1802-2]生体計測とヒューマンファクタ(2))
-
3104 自動車乗車時を模擬した振動に対する胸鎖乳突筋筋電位の応答(OS6-2 シミュレータを用いた設計・評価,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS))
-
B307 公共交通システムとしてのパーソナルモビリティ・ビークル活用(OS2 ロボットのダイナミクスと制御1)
-
1303 ドライビングシミュレータへの力覚支援操舵システムの導入(OS7-1 操作性・HMI・交通流,OS7 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS))
もっと見る
閉じる
スポンサーリンク