地図情報を考慮したドライバの眠気レベル推定(ITS画像処理,映像メディア,視覚及び一般)

概要

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日本における交通死亡事故原因の中で高い割合を占めているのは漫然運転である。この中の1つの要因になっていると考えられるのが、ドライバの居眠り運転である。そのため、ドライバの居眠り運転を検知する研究が盛んに行われている。これらの居眠り運転検知手法は、ドライバの顔表情の変化や生体信号の変化、車両挙動の変化等からドライバの居眠りの検知を行っているものが多い。しかしながらドライバは、眠気の変化のような内的要因のみではなく、カーブや直線のような道路形状や他車両の状況等の交通状況のような外的要因の影響も受けると言われている。この外的要因のうち、直線カーブ等の道路形状の変化は、ドライバの注意の及ぶ範囲である。有効視野に影響を与えると報告されていように、外的要因の中でも重要であると考えられる。そこで本研究では、道路形状を考慮した居眠り運転検知システムの構築を行った。その結果道路形状を考慮することによって推定精度の向上が確認できたため報告する.
一般社団法人電子情報通信学会の論文
2013-02-11