2311 マルチボディダイナミクスを用いたライトレール車両の運動に関する研究(SS4,SS4 新たな輸送システム,J-Rail 2006)
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概要
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Light Rail Vehicles (LRVs) adopt various technologies different from conventional trams, such as independent rotating wheels, floating car structure, resilient wheels, etc. The purpose of these technologies is to make low floored vehicles and to realize progressively barrier free. The vehicle structure is deeply related to the vehicle dynamics, so we started the measurement of vehicle dynamics and wheel/rail contact of LRVs. The analysis of the dynamics of LRV is done by using Multi body dynamics program SIMPACK. This model is targeting low floored vehicle used in Japan. And safety assessment is possible by performing multi-body simulation at the planning phase.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-12-13
著者
-
丸茂 喜高
日本大学
-
丸茂 喜高
日本大学生産工学部
-
松本 陽
交通安全環境研究所
-
松本 陽
運輸省交通安全公害研究所
-
丸茂 喜高
(財)日本自動車研究所ITSセンター
-
綱島 均
日本大学生産工学部機械工学科
-
松本 陽
交通研
-
大野 寛之
交通安全環境研究所
-
佐藤 安弘
交通安全環境研究所
-
大野 寛之
(独)交通安全環境研究所
-
綱島 均
日本大学
-
松本 陽
交通安全環境研
-
佐藤 安弘
独立行政法人交通安全環境研究所交通システム研究領域
-
柳川 航一
日本大学大学院
-
松本 陽
運輸省交通安全公害研究所鉄道技術・評価研究室
-
柳川 航一
日本大学大学院生産工学研究科機械工学専攻:(現)日本貨物鉄道株式会社
-
大野 寛之
交通安全環境研
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