1407 車輪/レール間摩擦調整材噴射装置の開発(OS9 接触メカニズム)
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概要
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This paper presents the development of "On board friction control system" which improves curving performance of railway vehicle by controlling the creep force between wheel and rail. This system consists of control unit, friction modifier tank, spraying nozzle and transponder. Water based friction modifier is sprayed from the trailing bogie truck of the last car on top of the inner rail at curve section detected by the transponder. Experimental results on the service line show decrease of lateral force at the outer rail, reduction of lateral vibration at the inner rail and squeal noise. Long-term observation at the service line proves the effect of friction control that coefficient of friction between wheel/rail keeps lower than the ordinary condition.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2001-12-04
著者
-
中居 拓自
住友金属工業(株)
-
谷本 益久
住友金属テクノロジー(株)
-
須田 義大
東京大学国際・産学共同研究センター
-
小峰 久直
東京大学生産技術研究所人間・社会大部門
-
生方 伸幸
帝都高速度交通営団
-
松本 耕輔
帝都高速度交通営団
-
留岡 正男
帝都高速度交通営団
-
留岡 正男
東京地下鉄株式会社鉄道本部車両部設計課
-
谷本 益久
住友金属テクノロジー
-
中居 拓自
住友金属工業
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