2211 空気ばね系が輪重変動に与える影響(OS0 交通・物流機械のダイナミクス,振動,騒音,制御)
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概要
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To keep safety to running on curve, it's very important to reduce wheel load variations of rolling stock on the track cant run-off section. In this study, the cant run-off section is laid on straight track in the yard. On the section, the wheel load variations are measured with various conditions of air spring control system at low speed of the actual vehicle. The results of the test, maximum wheel load variation rate at low speed is decreased very much by improvement of the air spring characteristics, the leveling valve characteristics and differential pressure valve characteristics. Concerning the test results, we suggested better characteristics of the air-spring control system.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2001-12-04
著者
-
佐藤 與志
住友金属
-
下川 嘉之
住友金属
-
生方 伸幸
帝都高速度交通営団
-
加部 直治
東京地下鉄(株)
-
留岡 正男
帝都高速度交通営団
-
加部 直治
帝都高速度交通営団
-
仲田 摩智
住友金属
-
鹿田 敬司
帝都高速度交通営団
-
岡本 幹也
住友金属
-
留岡 正男
東京地下鉄株式会社鉄道本部車両部設計課
-
下川 嘉之
住友金属工業
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