1205 空気ばね系が輪重変動に与える影響(第 2 報)
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概要
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To keep safety of rolling stock running on curve section, it is very important to reduce wheel load variations of bogie truck on the track cant run-off section. In this study, some new devices of primary and secondly suspensions have been developed, then field tests with the truck equipped new devices are carried out. The field test results show the reduction of wheel load variation by 20% from the conventional condition when the rolling stock run at low speed. Also to keep safety even under the air spring puncture condition, new air spring with stopper has been developed, and the wheel load variation under the puncture condition is lower than the maximum load variation for safety.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2003-12-08
著者
-
中居 拓自
住友金属工業(株)
-
佐藤 與志
住友金属
-
下川 嘉之
住友金属
-
栗原 純
東京地下鉄
-
加部 直治
東京地下鉄(株)
-
留岡 正男
帝都高速度交通営団
-
加部 直治
帝都高速度交通営団
-
留岡 正男
東京地下鉄株式会社鉄道本部車両部設計課
-
富岡 好彦
帝都高速度交通営団
-
栗原 純
帝都高速度交通営団
-
下川 嘉之
住友金属工業
-
中居 拓自
住友金属工業
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