小峰 久直 | 東京大学生産技術研究所人間・社会大部門
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概要
関連著者
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小峰 久直
東京大学生産技術研究所人間・社会大部門
-
須田 義大
東京大学生産技術研究所
-
中居 拓自
住友金属工業(株)
-
岩佐 崇
東京大学生産技術研究所人間・社会大部門
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中居 拓自
住友金属工業
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小峰 久直
東大生研
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岩佐 崇史
東京大学生産技術研究所
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松本 耕輔
東京地下鉄株式会社鉄道本部車両部設計課
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岸本 康史
住友金属テクノロジー
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谷本 益久
住友金属テクノロジー(株)
-
谷本 益久
住友金属テクノロジー
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藤井 毅
東京大学生産技術研究所
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須田 義大
東京大学
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佐藤 與志
住友金属
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佐藤 與志
住友金属工業(株)
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荻野 智久
東京地下鉄
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佐藤 與志
住友金属工業
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須田 義大
東京大学国際・産学共同研究センター
-
須田 義大
法政大学工学部
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下川 嘉之
住友金属
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荻野 智久
帝都高速度交通営団
-
下川 嘉之
住友金属工業
-
松本 耕輔
東京地下鉄(株)
-
生方 伸幸
帝都高速度交通営団
-
道辻 洋平
農工大
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松本 耕輔
帝都高速度交通営団
-
下川 嘉之
住友金属工業(株)
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留岡 正男
東京地下鉄株式会社鉄道本部車両部設計課
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黒崎 由紀夫
元東京大学大学院:(現)東日本鉄道(株)
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銭 〓麗
東京大学生産技術研究所
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西垣戸 貴臣
(株)日立製作所機械研究所
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留岡 正男
東京地下鉄(株)
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道辻 洋平
東京大学大学院工学系研究科
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須田 義大
フェロー,東京大学国際・産学共同研究センター
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松本 耕輔
東京大学
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清水 邦人
帝都高速度交通営団
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藤井 毅
東京大学
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王 文軍
(株)豊田中央研究所
-
王 文軍
(現)(株)豊田中央研究所:東京大学大学院工学系研究科
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王 文軍
東京大学大学院工学系研究科
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岡本 光司
法政大学大学院
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黒崎 由紀夫
東京大学大学院
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奥村 幹夫
東日本旅客鉄道(株)
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荘 志忠
東京大学大学院
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銭 倍麗
東京大学大学院工学系研究科産業機械工学専攻
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曄道 佳明
東京大学生産技術研究所第2部
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銭 倍麗
東京大学生産技術研究所
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曄道 佳明
上智大学
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椎葉 太一
明治大学理工学部
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曄道 佳明
上智大学理工学部
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道辻 洋平
東京農工大学大学院工学府機械システム工学専攻
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椎葉 太一
東京大学生産技術研究所
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和田 学
法政大院
-
和田 学
法政大学大学院
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青木 慎一
日本大学生産工学部
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松本 耕輔
東京メトロ
-
岩本 厚
東京メトロ
-
荻野 智久
東京地下鉄(株)
-
遠藤 康信
東京地下鉄(株)
-
加部 直治
東京地下鉄(株)
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野村 仁
東京地下鉄(株)
-
留岡 正男
帝都高速度交通営団
-
八百 滋貴
日本大学生産工学部
-
下川 嘉之
東京大学生産技術研究所
-
黒崎 由紀夫
元東京大学大学院
-
西垣戸 貴臣
東京大学生産技術研究所第2部
-
奥村 幹夫
東京大学生産技術研究所第2部
-
銭 [ベイ]麗
東京大学生産技術研究所第2部
-
吉田 寛
東京大学生産技術研究所第2部
-
遠藤 康信
東京地下鉄
著作論文
- スケールモデルによるガイドウェイビークル走行実験装置の開発 ( 張力型空間構造モデルドーム/ホワイト・ライノ)
- 2405 車輪/レール間摩擦制御時の曲線通過シミュレーション(OS9 接触問題とトライボロジ,OS9 接触問題とトライボロジ,TRANSLOG 2006)
- 車輪/レール間の摩擦制御による曲線通過性能向上法に関する研究 : 数値シミュレーションと走行装置による内・外軌塗布の影響の検討(機械力学,計測,自動制御)
- 車輪/レール間摩擦制御に関する基礎特性評価 : 摩擦調整材塗布量とその効果持続性に着目した考察(機械力学,計測,自動制御)
- 営業線における車輪/レール間摩擦特性制御 : 摩擦調整材噴射装置の開発から営業線走行まで(機械力学,計測,自動制御)
- 3211 車輪/レール間の摩擦制御による曲線通過性能向上法に関する研究 : 数値シミュレーションと走行装置による内・外軌塗布の影響の検討
- 3210 車輪/レール接触状態とクリープ特性第 4 報 : 数値解析モデルによる車輪/レール接触状態の同定
- 3211 車輪/レール間の摩擦制御による曲線通過性能向上法に関する研究 : 数値シミュレーションと走行装置による内・外軌塗布の影響の検討
- 3210 車輪/レール接触状態とクリープ特性第 4 報 : 数値解析モデルによる車輪/レール接触状態の同定
- 等価支持剛性を考慮した鉄道車両用一軸台車の自己操舵性能向上(機械力学,計測,自動制御)
- 鉄道車両用空気ばね系の輪重抜け抑制制御性能の向上に関する研究(機械力学,計測,自動制御)
- 鉄道車両用空気ばね系の輪重抜け抑制制御に関する研究(機械力学,計測,自動制御)
- 1407 車輪/レール間摩擦調整材噴射装置の開発(OS9 接触メカニズム)
- 鉄道車両用空気ばね系の非線形過渡特性に関する研究 : 緩和曲線における走行履歴の影響(機械力学,計測,自動制御)
- レール急曲線部に発生するコルゲーションに関する実験
- 波状摩耗シミュレータの開発
- 2308 急曲線通過特性を考慮した鉄道車両の空気ばね系の制御に関する研究 : 一車両モデル試験機を用いた走行模擬試験
- ウェーブレット解析を用いたレール波状摩耗検出手法に関する研究
- ウエーブレット解析を用いたレール波状摩耗検出手法に関する研究
- 自動姿勢調整機能を持つ吸引式磁気浮上系の回転体による減揺制御
- 自動姿勢調整機能を持つ吸引式磁気浮上系
- コルゲーションの成長・減衰機構に与える定常滑り率の影響
- 縦滑りを伴うコルゲーションの発生機構に関する研究
- 道路と車両を連携させた運動制御に関する研究